Bonjour à toutes et tous,
Je me suis inscrit sur ce forum depuis pas mal d´années et je le lis régulièrement. J´y ai un peu contribué sur un sujet qui concernait le montage de mon vélo en 1x8 et la présentation de feu mon Giant Monster Cross.
Depuis, de l´eau a coulé sous les ponts et j´ai enquillé quelques milliers de kilomètres en pédalant, cela va sans dire. Instit, 46 ans, en Allemagne depuis bientôt 10 ans après quelques stations en Inde, en Afrique du Sud et aux Etats-Unis. Je roule chaque jour, été comme hiver, une douzaine de kms par jour pour aller au travail (chenmin vert, route, chemin gravillonné...) et puis les week ends et les vacances.
Il y a peu, je suis tombé sur une perle, un Velotraum acier. En très mauvais état malheureusement. Je l´ai roulé pendant un an pour voir s´il me convenait et je dois admettre que jamais l´adéquation n´a été aussi parfaite. Il passe comme sur mesure (c´est un cadre 57").
Vu l´état, je me suis longtemps demandé si j´allais acheter du neuf mais vu les prix chez Velotraum (rien en-dessous de 1800 euros et c´est très basique, ou 800 euros le cadre nu...) mais rien ne m´offrait les mêmes sensations ni autant de confort (pour un prix raisonnable s´entend parce que Idworx, pas mal tout de même...)
Après pas mal de recherches, j´ai trouvé un carossier génial qui demande 130 euros pour 3 couches de "Pulverbeschichtung" et vernis, je ne connais pas le terme en français mais en gros, pour repeindre le cadre de manière professionnelle. Je lui avais déjà confié un cadre enfant (pour 40 euros) et le résultat est impressionant, par la qualité mais aussi par la resistance de la peinture, vu les mauvais traitements de vélo par mon fiston...
Nouvelle couleur donc (RAL 2000, un ton orange) , que je récupèrerai dans quelques jours.
En attendant, je trie les composants récupérés pour voir ce qui passe le mieux pour rouler tous les jours, sur tous les terrains. Je posterai des photos bientôt.
Bonnes vacances à toutes et tous
Bop
Je me suis inscrit sur ce forum depuis pas mal d´années et je le lis régulièrement. J´y ai un peu contribué sur un sujet qui concernait le montage de mon vélo en 1x8 et la présentation de feu mon Giant Monster Cross.
Depuis, de l´eau a coulé sous les ponts et j´ai enquillé quelques milliers de kilomètres en pédalant, cela va sans dire. Instit, 46 ans, en Allemagne depuis bientôt 10 ans après quelques stations en Inde, en Afrique du Sud et aux Etats-Unis. Je roule chaque jour, été comme hiver, une douzaine de kms par jour pour aller au travail (chenmin vert, route, chemin gravillonné...) et puis les week ends et les vacances.
Il y a peu, je suis tombé sur une perle, un Velotraum acier. En très mauvais état malheureusement. Je l´ai roulé pendant un an pour voir s´il me convenait et je dois admettre que jamais l´adéquation n´a été aussi parfaite. Il passe comme sur mesure (c´est un cadre 57").
Vu l´état, je me suis longtemps demandé si j´allais acheter du neuf mais vu les prix chez Velotraum (rien en-dessous de 1800 euros et c´est très basique, ou 800 euros le cadre nu...) mais rien ne m´offrait les mêmes sensations ni autant de confort (pour un prix raisonnable s´entend parce que Idworx, pas mal tout de même...)
Après pas mal de recherches, j´ai trouvé un carossier génial qui demande 130 euros pour 3 couches de "Pulverbeschichtung" et vernis, je ne connais pas le terme en français mais en gros, pour repeindre le cadre de manière professionnelle. Je lui avais déjà confié un cadre enfant (pour 40 euros) et le résultat est impressionant, par la qualité mais aussi par la resistance de la peinture, vu les mauvais traitements de vélo par mon fiston...
Nouvelle couleur donc (RAL 2000, un ton orange) , que je récupèrerai dans quelques jours.
En attendant, je trie les composants récupérés pour voir ce qui passe le mieux pour rouler tous les jours, sur tous les terrains. Je posterai des photos bientôt.
Bonnes vacances à toutes et tous
Bop