Salut !
Voici mon vieux Peugeot Berkeley en acier des années 90.
J'aimerais le retaper sérieusement.
J'ai d'abord entrepris de nettoyer le tout, la chaine a baigné dans le white spirit, mais mon outil démonte cassette n'est pas compatible avec cette transmission Sachs Huret. (Il faut un outil similaire à notre Parktool FS5, mais plus petit) Je l'ai donc nettoyée sans la démonter.
Je n'arrive pas à trouver de quel modèle il s'agit pour une cassette Sachs, et quelqu'un me souffle que peut être quelqu'un d'ici aurait cet outil à portée de main...
Je ne sais pas encore exactement ce que je souhaiterai changer. Les roues me semblent vraiment âgées et un peu douteuses.
Pourquoi pas changer intégralement la transmission, les vieux shifters en plastique ont l'air très fragiles... Surtout avec les 25 années passées. Le pédalier et son boitier également.
Le but, c'est de garder la philosophie et la physionomie du vélo, mais en lui donnant un sérieux coup de jeune. Et pourquoi pas en faire une bonne randonneuse pour voyager en famille![:)]()
![Image IPB]()
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Je précise que la cassette a été nettoyée depuis ces photos...![;)]()
En ce qui concerne la peinture, c'est certain que le cadre et la fourche ont besoin d'une nouvelle peinture, mais je ne sais ni où m'adresser, ni comment m'y prendre...
Voici mon vieux Peugeot Berkeley en acier des années 90.
J'aimerais le retaper sérieusement.
J'ai d'abord entrepris de nettoyer le tout, la chaine a baigné dans le white spirit, mais mon outil démonte cassette n'est pas compatible avec cette transmission Sachs Huret. (Il faut un outil similaire à notre Parktool FS5, mais plus petit) Je l'ai donc nettoyée sans la démonter.
Je n'arrive pas à trouver de quel modèle il s'agit pour une cassette Sachs, et quelqu'un me souffle que peut être quelqu'un d'ici aurait cet outil à portée de main...
Je ne sais pas encore exactement ce que je souhaiterai changer. Les roues me semblent vraiment âgées et un peu douteuses.
Pourquoi pas changer intégralement la transmission, les vieux shifters en plastique ont l'air très fragiles... Surtout avec les 25 années passées. Le pédalier et son boitier également.
Le but, c'est de garder la philosophie et la physionomie du vélo, mais en lui donnant un sérieux coup de jeune. Et pourquoi pas en faire une bonne randonneuse pour voyager en famille






Je précise que la cassette a été nettoyée depuis ces photos...

En ce qui concerne la peinture, c'est certain que le cadre et la fourche ont besoin d'une nouvelle peinture, mais je ne sais ni où m'adresser, ni comment m'y prendre...