Je le devais, voici mon post ou je posterais l'avancement/poserais des questions/prendrais les suggestions pour ce vélo.
Il est destiné avant tout à du vélotaff, mais aussi à du cyclo-camping.
La bête:
Pour ceux qui ne l'auraient pas vu dans son état brut après l'achat,
![Image IPB]()
Globalement l'état est correct, pignons et plateaux OK, quelques parties ou la peinture est partie, le lavage au jet d'eau n'a d'ailleurs pas arrangé les choses, la peinture serait elle si friable sur ce modèle?
Ca fait du bien de resserer une bonne paire de levier v-brake efficaces!
La roue arrière est voilée mais c'est pas la chose la plus compliquée a remettre en place.
Objectifs:
- Nettoyer et garder la transmission LX
- Refaire toute la cablerie
- Installer les SKS bluemels
=> J'ai vu qu'il n'y avait pas d’œillets à l'avant, il va donc falloir bricoler un système, et je crois avoir lu un sujet ou le problème avait été contourné (pas très esthétique cela dit!)
Je peux eventuellement récupérer la fourche de mon RR500 qui en est pourvu, mais le gris metallique avec le orange
- Récupérer les vittoria randonneur du RR500
- Changer la potence par celle du RR500, et installer un cintre relevé recourbé (acheté ojd)
- Eventuellement passer en 3x9 au lieu du 3x7
=> J'ai bien une cassette 9v qui traine et la chaine associée, il me semble que c'est du XT de 2007, mais aucune idée de la compatibilité sur les jantes (rigida?) du RR600.
=> Il faudra par ailleurs trouver une paire de shifter trigger, donc a voir si ca vaut le coup...
- Change la selle!
Et zou
Il est destiné avant tout à du vélotaff, mais aussi à du cyclo-camping.
La bête:
Pour ceux qui ne l'auraient pas vu dans son état brut après l'achat,

Globalement l'état est correct, pignons et plateaux OK, quelques parties ou la peinture est partie, le lavage au jet d'eau n'a d'ailleurs pas arrangé les choses, la peinture serait elle si friable sur ce modèle?
Ca fait du bien de resserer une bonne paire de levier v-brake efficaces!
La roue arrière est voilée mais c'est pas la chose la plus compliquée a remettre en place.
Objectifs:
- Nettoyer et garder la transmission LX
- Refaire toute la cablerie
- Installer les SKS bluemels
=> J'ai vu qu'il n'y avait pas d’œillets à l'avant, il va donc falloir bricoler un système, et je crois avoir lu un sujet ou le problème avait été contourné (pas très esthétique cela dit!)
Je peux eventuellement récupérer la fourche de mon RR500 qui en est pourvu, mais le gris metallique avec le orange

- Récupérer les vittoria randonneur du RR500
- Changer la potence par celle du RR500, et installer un cintre relevé recourbé (acheté ojd)
- Eventuellement passer en 3x9 au lieu du 3x7
=> J'ai bien une cassette 9v qui traine et la chaine associée, il me semble que c'est du XT de 2007, mais aucune idée de la compatibilité sur les jantes (rigida?) du RR600.
=> Il faudra par ailleurs trouver une paire de shifter trigger, donc a voir si ca vaut le coup...
- Change la selle!
Et zou
