Si le temps s’y prête, j’envisage de descendre monter aller dans le Livradois, début août.
Je partirai de Vanves, juste au sud de Paris, pour arriver à la limite de la Haute Loire, au sud de St Germain l’Herm, soit 460 km en tirant droit.
Je voyagerai léger avec la randonneuse, en prévoyant une nuit à l’hôtel ou dans une chambre d’hôte, par exemple. Donc deux bidons d’eau, casse-croûte du jour, change minimal, trousse de toilette et carte bleue. Plus le kit vélo, bien sûr, y compris un chargeur pour regonfler les piles du GPS la nuit. Je m’alourdirai d’une ou deux bouteilles de Sancerre ou de Pouilly au passage.
Je voudrais privilégier un itinéraire agréable mais roulant - même si je peux localement passer sur du stabilisé ou pire - et rester sous les 500 km. J’éviterai aussi trop de fantaisies de dénivelé. Le premier jour serait hors week-end donc risque de camions.
En gros, le trajet rejoindrait et remonterait la Loire, puis l’Allier, puis la Dore.
Je vois deux grandes options entre Paris et la Loire. La première part bien à l’est par la vallée de la Seine avec les forêts de Sénart puis de Fontainebleau (en gros N6/N7), puis file par la vallée du Loing (Montargis) pour rejoindre la Loire vers Baulieu. La seconde rejoint la vallée de l’Essonne (La Ferté-Alais), passe en plein Gâtinais à l’est de Pithiviers, puis en forêt d’Orléans, et rejoint la Loire vers Sully (ou même Châteauneuf, cf. Paris-Sancerre 2015 du BCBS). J’ai une préférence pour la deuxième option même si elle est un peu plus longue.
Dans les deux cas, je suis preneur de conseils, en particulier pour la sortie de Paris. Le fil sur les sorties de Paris n’est plus très exploitable et j’ai un mauvais souvenir par exemple de la piste cyclable affreuse qui longe la N20 au niveau d’Orly. Si je retiens l’option 2, j’aimerais trouver le bon compromis entre rester dans l’agglo à l’infini en passant trop à l’est et passer mon temps à monter descendre en travers des vallées en passant trop à l’ouest.
Je pense remonter la Loire jusque vers Nevers par le trajet de la Loire à vélo, si vous me confirmez qu’il est relativement roulant.
Après je suis dans l’inconnu. Je resterais bien rive gauche après Cuffy (fin de la Loire à vélo) au moins pour passer Moulins, puis peut-être la D300 pour éviter au départ aussi bien la N7 que la D2009, mais je vois mal ensuite comment faire l'économie de la N7 jusqu’au sud de la Varennes-sur-Allier. Après, ce devrait être un jour sans camions...
Les berges de l’Allier à Vichy devraient être sympas, mais je crains un peu plus les environs, en particulier le sud assez urbanisé et coincé dans la vallée de l’Allier (des alternatives à la D906 ?).
A la fin du trajet, je quitterai la vallée de la Dore au sud de Courpière pour monter vers Saint-Eloy-la-Glacière, vers les 1100 m, puis j’éviterai les descentes et remontées inutiles, je connais assez bien.
Toutes vos remarques et conseils seront bienvenus, en particulier pour éviter des grands axes !
Je partirai de Vanves, juste au sud de Paris, pour arriver à la limite de la Haute Loire, au sud de St Germain l’Herm, soit 460 km en tirant droit.
Je voyagerai léger avec la randonneuse, en prévoyant une nuit à l’hôtel ou dans une chambre d’hôte, par exemple. Donc deux bidons d’eau, casse-croûte du jour, change minimal, trousse de toilette et carte bleue. Plus le kit vélo, bien sûr, y compris un chargeur pour regonfler les piles du GPS la nuit. Je m’alourdirai d’une ou deux bouteilles de Sancerre ou de Pouilly au passage.
Je voudrais privilégier un itinéraire agréable mais roulant - même si je peux localement passer sur du stabilisé ou pire - et rester sous les 500 km. J’éviterai aussi trop de fantaisies de dénivelé. Le premier jour serait hors week-end donc risque de camions.
En gros, le trajet rejoindrait et remonterait la Loire, puis l’Allier, puis la Dore.
Je vois deux grandes options entre Paris et la Loire. La première part bien à l’est par la vallée de la Seine avec les forêts de Sénart puis de Fontainebleau (en gros N6/N7), puis file par la vallée du Loing (Montargis) pour rejoindre la Loire vers Baulieu. La seconde rejoint la vallée de l’Essonne (La Ferté-Alais), passe en plein Gâtinais à l’est de Pithiviers, puis en forêt d’Orléans, et rejoint la Loire vers Sully (ou même Châteauneuf, cf. Paris-Sancerre 2015 du BCBS). J’ai une préférence pour la deuxième option même si elle est un peu plus longue.
Dans les deux cas, je suis preneur de conseils, en particulier pour la sortie de Paris. Le fil sur les sorties de Paris n’est plus très exploitable et j’ai un mauvais souvenir par exemple de la piste cyclable affreuse qui longe la N20 au niveau d’Orly. Si je retiens l’option 2, j’aimerais trouver le bon compromis entre rester dans l’agglo à l’infini en passant trop à l’est et passer mon temps à monter descendre en travers des vallées en passant trop à l’ouest.
Je pense remonter la Loire jusque vers Nevers par le trajet de la Loire à vélo, si vous me confirmez qu’il est relativement roulant.
Après je suis dans l’inconnu. Je resterais bien rive gauche après Cuffy (fin de la Loire à vélo) au moins pour passer Moulins, puis peut-être la D300 pour éviter au départ aussi bien la N7 que la D2009, mais je vois mal ensuite comment faire l'économie de la N7 jusqu’au sud de la Varennes-sur-Allier. Après, ce devrait être un jour sans camions...
Les berges de l’Allier à Vichy devraient être sympas, mais je crains un peu plus les environs, en particulier le sud assez urbanisé et coincé dans la vallée de l’Allier (des alternatives à la D906 ?).
A la fin du trajet, je quitterai la vallée de la Dore au sud de Courpière pour monter vers Saint-Eloy-la-Glacière, vers les 1100 m, puis j’éviterai les descentes et remontées inutiles, je connais assez bien.
Toutes vos remarques et conseils seront bienvenus, en particulier pour éviter des grands axes !