Hello,
Apres la présentation du cycliste, celle du biclou!
Donc, à la base, c'est un vieux bexon abandonnée, très gentillement donné par un autre cycliste qui n'en faisait plus rien :
![Image IPB]()
Ayant un vélo de course que j'ai upgradé, j'ai donc récupéré une transmission tiagra 3x9, une paire de roue ksyrium élite ancien modèle et une selle. J'ai racheté quelques composants, tels qu'une paire de pneus 28, un guidon on-one-midge, une potence relevée et des feux.
A l'huile de coude, j'ai décapé le cadre, ensuite j'ai repeint les transeferts et la fourche en noir et vernis le tout.
Résultat :
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J'ai un vélo très réactif (pour un vélotaf), maniable a souhait, hyper confortable (comparé au course) et qui permet d'avaler mon trajet du matin à 30km/h de moyenne (celui du soir à 25km/h en étant en forme!!)
J'envisage de lui ajouter une paire de garde-boue et un porte bagage afin de me passé du sac a dos.
Apres la présentation du cycliste, celle du biclou!
Donc, à la base, c'est un vieux bexon abandonnée, très gentillement donné par un autre cycliste qui n'en faisait plus rien :

Ayant un vélo de course que j'ai upgradé, j'ai donc récupéré une transmission tiagra 3x9, une paire de roue ksyrium élite ancien modèle et une selle. J'ai racheté quelques composants, tels qu'une paire de pneus 28, un guidon on-one-midge, une potence relevée et des feux.
A l'huile de coude, j'ai décapé le cadre, ensuite j'ai repeint les transeferts et la fourche en noir et vernis le tout.
Résultat :



J'ai un vélo très réactif (pour un vélotaf), maniable a souhait, hyper confortable (comparé au course) et qui permet d'avaler mon trajet du matin à 30km/h de moyenne (celui du soir à 25km/h en étant en forme!!)
J'envisage de lui ajouter une paire de garde-boue et un porte bagage afin de me passé du sac a dos.