Coucou la compagnie!!! ![:D]()
J'ai trouvé le temps de netoyer un petit peu donc je vous met (après 1350Km) quelques infos et photos sur mon velotaf, j'ai nomé "TREKY" ou "La balle de fusil".
Donc voila j'ai commencé en septembre le velotaf, j'ai 60Km a faire dans la journée donc il me fallait un vélo rapide et avec le moins d'entretiens possible (ahhh la flemme....)
L'avantage de ce vélo par rapport à mon "vélo de voyage/courses/bricoles diverses"(que je vous presenterais plus tard) c’est qu'il est RIGIDE! Quand j'appuie sur la pédale ca avance pour de vrai, certes dans un confort bien moindre mais c'est ce que je recherchai pour mes trajets velotaf, de plus c'est un vélo quasi sans entretient, courroie carbone drive, freins roller brake, pas de suspension...Il n'y as rien a faire, c'est simple j'ai passé l'hiver sans y toucher (sans même le laver
) si on considère qu'on est sortie de l'hiver
Les pneus d'origine était ignobles, j'ai crevé très rapidement et ils ventousaient à mort donc j'ai changé pour des continental GP 4 saisons, ils sont parfait, roulants ne crève pas, du grip même sur le mouillé, seul bémol c'est que je les ai pris en 25 alors que j'ai des routes parfois difficile, en 28 ca aurait été mieux.
J'ai changé les poignées péraves d'origine pour des poignées en mousse "moumoute confort".
J'ai inversé la potence et abaissé celle ci en passant les calles au dessus (voir sur les photos) pour abaisser le poste de pilotage et feeeeendre l'air un maximum.
Place aux photos :
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J'ai trouvé le temps de netoyer un petit peu donc je vous met (après 1350Km) quelques infos et photos sur mon velotaf, j'ai nomé "TREKY" ou "La balle de fusil".
Donc voila j'ai commencé en septembre le velotaf, j'ai 60Km a faire dans la journée donc il me fallait un vélo rapide et avec le moins d'entretiens possible (ahhh la flemme....)
L'avantage de ce vélo par rapport à mon "vélo de voyage/courses/bricoles diverses"(que je vous presenterais plus tard) c’est qu'il est RIGIDE! Quand j'appuie sur la pédale ca avance pour de vrai, certes dans un confort bien moindre mais c'est ce que je recherchai pour mes trajets velotaf, de plus c'est un vélo quasi sans entretient, courroie carbone drive, freins roller brake, pas de suspension...Il n'y as rien a faire, c'est simple j'ai passé l'hiver sans y toucher (sans même le laver


Les pneus d'origine était ignobles, j'ai crevé très rapidement et ils ventousaient à mort donc j'ai changé pour des continental GP 4 saisons, ils sont parfait, roulants ne crève pas, du grip même sur le mouillé, seul bémol c'est que je les ai pris en 25 alors que j'ai des routes parfois difficile, en 28 ca aurait été mieux.
J'ai changé les poignées péraves d'origine pour des poignées en mousse "moumoute confort".
J'ai inversé la potence et abaissé celle ci en passant les calles au dessus (voir sur les photos) pour abaisser le poste de pilotage et feeeeendre l'air un maximum.
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