Voila mon nouveau jouet :
![Image IPB]()
J’espère le transformer en vélo utilitaire / randonnée adapté sur route.
Les premières étapes: gros nettoyage, et pneus lisses.
Pour le nettoyage, j'ai des couches de crasses ancestrales (ça ressemble a des traces de rouilles la ou les câbles étaient a proximité). J'ai réussi a enlever une bonne partie, mais il en reste, surtout au niveau du câble de dérailleur arrière. L'huile de coude ne suffit pas, y'a t'il des astuces ?
J'ai aussi des éclats de peintures par endroits. Certains semblent avoir été traités par un produit antirouille (traces blanches), d'autres sont nus. Des précautions particulières ? Faut-il repeindre ? (je préférerais éviter, j'aime bien les couleurs d'origine)
Pour les pneus, j'ai des jantes en 26*1.50. Si je veux mettre des durano+ en 35, j'imagine que ce n'est pas possible. Quelle est la limite, et du coup, quel pneus lisses je peux mettre la dessus ?
Merci !

J’espère le transformer en vélo utilitaire / randonnée adapté sur route.
Les premières étapes: gros nettoyage, et pneus lisses.
Pour le nettoyage, j'ai des couches de crasses ancestrales (ça ressemble a des traces de rouilles la ou les câbles étaient a proximité). J'ai réussi a enlever une bonne partie, mais il en reste, surtout au niveau du câble de dérailleur arrière. L'huile de coude ne suffit pas, y'a t'il des astuces ?
J'ai aussi des éclats de peintures par endroits. Certains semblent avoir été traités par un produit antirouille (traces blanches), d'autres sont nus. Des précautions particulières ? Faut-il repeindre ? (je préférerais éviter, j'aime bien les couleurs d'origine)
Pour les pneus, j'ai des jantes en 26*1.50. Si je veux mettre des durano+ en 35, j'imagine que ce n'est pas possible. Quelle est la limite, et du coup, quel pneus lisses je peux mettre la dessus ?
Merci !