Ma petite présentation : 40 ans tous frais, j'habite près de la place de Clichy à Paris et je me déplace un peu partout dans la capitale à vélo depuis 6 ans environ, mes trajets variant tous les jours.
Ma profession : coach sportif spécialisé en cours à domicile ce qui fait que je suis amené à aller dans un coin différent plusieurs fois par jour.
Kilométrage hebdo : environ 200km
Kilométrage quotidien : de 0km (je vais à pied quand c'est pas trop loin, la marche étant bien relaxante) à 80km (dans le cas extrême mais c'est assez rare).
Je me dépace essentiellement avec un vtt Scott Aspect 920 avec roues 29" tout neuf après avoir passé 4 ans sur un vtc MBK rtb 200 (plus de 40 000 km dessus, il a fait son temps). Pour les longues distances et mes sorties sportives ou quand je suis vraiment à la bourre j'ai un cyclocross 105 Stevens (Place de Clichy => INSEP dans le bois de Vincennes en 18min chrono avec ce ptit gars ou Place de Clichy => Porte d'Orléans en 15min).
La raison du passage récent au vtt : beaucoup plus confortable sur les nombreux pavés et trous des chaussées parisiennes + grande facilité pour enfourcher un trottoir et sauter un petit obstacle en cas de bouchons monstres.
Ma profession : coach sportif spécialisé en cours à domicile ce qui fait que je suis amené à aller dans un coin différent plusieurs fois par jour.
Kilométrage hebdo : environ 200km
Kilométrage quotidien : de 0km (je vais à pied quand c'est pas trop loin, la marche étant bien relaxante) à 80km (dans le cas extrême mais c'est assez rare).
Je me dépace essentiellement avec un vtt Scott Aspect 920 avec roues 29" tout neuf après avoir passé 4 ans sur un vtc MBK rtb 200 (plus de 40 000 km dessus, il a fait son temps). Pour les longues distances et mes sorties sportives ou quand je suis vraiment à la bourre j'ai un cyclocross 105 Stevens (Place de Clichy => INSEP dans le bois de Vincennes en 18min chrono avec ce ptit gars ou Place de Clichy => Porte d'Orléans en 15min).
La raison du passage récent au vtt : beaucoup plus confortable sur les nombreux pavés et trous des chaussées parisiennes + grande facilité pour enfourcher un trottoir et sauter un petit obstacle en cas de bouchons monstres.