Rénovation épave : choix d'un nouveau pédalier

August 10, 2016, 1:45 am

https://www.instagram.com/p/BGR5BWIxrIW/?taken-by=nicolasdellagostino

bonjours a tous.

Voici mon velotaf

pour faire simple j ai récupéré a la benne un cadre pas trop mal ou demeurait simplement la tige de selle campa le jeux de direction stronglight et la fourche chromée.
après décapage de la vieille peinture faite a la bombe par l ancien proprio:
cadre inconnu en acier columbus et raccord cinelli microfusion ainsi que le boitier pédalier cinelli.

Apres quelques mois à chiner les pièces et les idées pour avoir un résultat qui me plaise voici le résultat
( dernière modif après photo: étrier campa monoplaner)

niveau pratique ( j hatite en savoie)

Le pedalier sachs5000 neuf d un vieux stock bradé 20e et équipé plateaux 54/44 et beaucoup trop gros pour la région.
ma question serait il possible de passé sur un pedalier compact ou y aurait il quelqu un avec un équivalent qui traine dans un fond de garage?

J etudie toute propo et idée

Merci d avance

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Vélotaffeur du 78 au 92

August 10, 2016, 3:11 am

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Bonjour à tous,

Ca faisait quelques temps que l'idée me trottait dans la tête ... Et puis, je me suis lancé ce matin. L'ambiance du mois d'août est favorable ... Peu de monde, beau temps

J'ai plus de 50 ans, j'habite à la Celle Saint Cloud (c'est près de Versailles) et je travaille à Courbevoie. Après de longues réflexions, j'ai trouvé un trajet "sécurisé" d'environ 15km (30km pour l'aller et retour donc).

Après un aller, je suis ravi !

Je roule avec un Rock rider 5.2 avec lequel j'ai l'habitude de me promener tranquillement dans les sentiers forestiers autour de chez moi .. Mon vélo a découvert le bitume ce matin et ça lui convient à peu près.

Je ne sais pas encore si je suis devenu un vélotaffeur régulier, mais c'est vrai que c'est très agréable, j'ai ressenti un vrai sentiment de liberté ...

Reste à tester le retour (je termine par une côte environ 150m de dénivelé qui risque de faire mal à mes mollets plutôt habitués à appuyer sur les pédales de ma voiture jusqu'à présent)

Voilà pour ma présentation !

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mon badboy

August 10, 2016, 6:45 am

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il me traine quotidiennement depuis 2009 , aucun soucis avec , que du plaisir.

j'ai commencé avec 4 km matin et soir pendant 1 ans

puis je me suis éloigné 5 km , matin et soir pendant 2 ans

rapproché à 1 km matin et soir pendant 3 ans (un peu frustré de si peu rouler)

encore rapproché à 500m matin et soir et midi pendant 1 ans

et là depuis 1 mois , j'avale 12 km matin et soir (moyenne entre 25 km/h et 29 km/h)

niveau equipement j'ai changé les pneus pour des schwalbes , une belle selle brooks et des poignées mousses
chaines et pignons changés
porte bagage de selle
sacoche de selle
léger garde boue avant
eclairage fibre flare (modèle prevu pour les casque mais fixé sur le top tube)
compteur pour me motiver à faire des chronos !

et roulez jeunesse !!

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Nouveau près de Massy

August 10, 2016, 12:18 pm

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Salut à tous,

Après cinq ans de vélocours quand j'étais lycéen puis étudiant (2 à 4 fois 5km / j) avec mon fidèle riverside 500 (que je n'ai plus), j'ai arrêté le vélo après plusieurs vols de selle successifs qui m'ont un peu dégoutté. Et puis les longs trajets que je faisais mes premières années de taf ne me permettaient pas de vélotafer. A part quelques balades en VTT b'twin rockrider 5xc, je n'ai pas fait de vélo depuis.
Donc après 10 ans de pause et suite à un déménagement vers une zone plus sympa que Paris pour les sorties vélo, j'ai retrouvé le plaisir du vélo avec quelques sorties VTT et je suis bien motivé à me mettre au Vélotaf pour rejoindre mon taf du côté de Massy (Essonne).
Je vais donc avoir besoin de conseils pour le choix d'un ou deux vélos (je voudrais me mettre au vélo de course également) et j'ai bien l'intention de partager mon expérience sur le forum.

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Rénovation d'un RIVERSIDE 5.1

August 11, 2016, 11:19 am

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Salut à tous,

Je vous avais brièvement présenté mon bike dans la rubrique dédiée aux présentations, donc là je vais mettre un peu plus de détails ici. :wink:

Le voilà donc lors de l'achat :

Ensuite j'ai commencé la rénovation, j'ai démonté tout ce qui pouvait l'être et j'ai tout nettoyé et regraissé correctement pour en arriver là :

Ensuite j'ai viré les poignées ~~de merde~~ tournantes pour monter des shifters shimano :

J'ai roulé quelques temps comme ça, et puis je me suis rendu compte que la chaine neuve que je venais de monter sautait sur les 3 premiers pignons. J'ai donc commandé une nouvelle cassette et par la même occasion, j'ai pris un dérailleur ALTUS.

Et puis j'ai changé le pédalier "no name" qui était monté par un ALTUS que j'avais en stock :

Là je suis presque satisfait, il faut encore que je change le cintre par un plus large de quelques cm et puis j'aimerai aussi monter une fourche rigide, pour enlever cette enclume qu'il y a à l'avant. :evil:

Voilà, n'hésitez pas à me faire part de vos remarques ou suggestions. :wink:

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renseignements fourche rigide

August 12, 2016, 5:05 am

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Bonjour
je cherche a passer en rigide sur mon VTT.
J ai des roues 26",une fourche SUNTOUR XCR 100MM.
J ai vu la marque EXOTIC qui me parait pas mal.
Par contre je suis un peu perdu avec les tailles et dimensions.
Je ne veux pas trop changer de géométrie ou de position sur mon VTT.
Pouvez vous me dire ce que je dois prendre comment cote, comme taille 26" ou 29"...
Merci d avance pour vos réponses.

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Julteam est là!

August 12, 2016, 5:06 am

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Hello les vélotafeurs! :-)

Je me présente, Julien, passionné de cyclisme sur route et de voyages à vélo. Je viens d'une petite ville de Seine-et-Marne et je rejoins fréquemment Paris (à vélo bien sûr) pour le travail. Le vélo est mon principal outil pour me déplacer. Je suis ravi de faire partie aujourd'hui de la communauté :-)

Je vous présenterai très bientôt mon p'ti chéri: un Décathlon RockRider 500 Limited de 1998, largement transformé au file des années.

A très vite +++

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Le vélo qui m'a fait franchir le pas du vélotaf!

August 12, 2016, 5:33 am

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Wayscral Classy 615 acheté en juin chez norauto

Moteur pédalier
Dérailleur 7 vitesses
fourche suntour
antivol intégré
j'ai rajouté les sacoches et un rétro
Déjà 1000km au compteur

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Vol de vélo : votre histoire

August 12, 2016, 5:41 am

≫ Next: Le Decathlon Rockrider 500 limited de JULTEAM

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Bonjour, je me propose de structurer un post à propose des vélos volés.
Le but : quand on se fait voler son vélo on poste ici la description du vol à savoir où ? quand ? comment (estimé) ? et indiquant le plus de détails possible (genre il y avait du monde autour, c'était un arrêt "minute" etc.).
L'intérêt ici n'est pas de faire comme sur le sujet "Vélo volé" mais de simplement laisser sa description du vol sans qu'il ne soit fait de commentaires (à faire en MP) de manière à ce que chacun des évènements soit lisible sans forcément se tartiner douze page de commentaires.
Vous pouvez déjà lire les postes suivants :
Vélo volé
vol d'un vtt cannondale quick CX3 avec Kryptonite évolution lite mini 6
Ce qu'il ne faut pas/plus faire :
les exemples d'attache à ne pas suivre
et tous les postes consacrés aux antivols :
Antivols
Antivols de selle et de roue : les constructeurs
Marquage de vélo (gravage)

P.S. : m'envoyer en MP les postes que j'ai surement dû oublier pour que je les rajoute...
Pour les modo, si vous pensez que ça n'a pas d'utilité pas de problème pour que ça soit supprimé si ça n'apporte rien.

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Le Decathlon Rockrider 500 limited de JULTEAM

August 12, 2016, 10:27 am

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Salut les vélotafeurs!

Je vous présente ma p'tite machine: un vélo de chez Décathlon, le VTT Rockrider 500 limited de 1998... J'étais en 4^ème quand mes parents me l'on offert!! Et depuis il a fais des dizaines de milliers de kilomètres sans broncher.

Les premières photos jointes datent de 2006: équipement d'origine! Mis à part les grips peut-être et les pneus.

Puis grosse évolution, en 2012, passage chez Montreuil Epoxy (cf.cadre AVANT/APRES), pose de stickers. Passage aux 9 vitesses, nouvelles roues Mavic, transmisssion Shimano LX et fourche rigide XXF. Dernière image, 2012, pose avec la remorque de cyclo-camping.

Le petit à bien évoluer avec les années et ne reste plus d'origine que le cadre et la tige de selle! Selon l'utilisation que j'en ai, je l'équipe de pneus slick pour aller vite ou d'une remorque pour aller loin... très loin! :wink:

à+
Julien

Miniature(s) jointe(s)

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globetrotter 260 x

August 13, 2016, 12:54 am

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Bonjour à tous!

Je présente ce VTT globetrotter acheté à carrefour dans les 80-90 euros (dans les années 2000?), et offert à mon père.

Je viens de le récupèrer, il l'a laissé quelques années dans un appart à la plage, et n'a pas beaucoup roulé avec (je dirais grand max 100-200 km au début surtout). Il est quasiment neuf, dans son état d'origine, avec un peu de rouille dessus (air marin oblige...).

Je viens de le mettre en état de rouler avec les moyens du bord, et après quelques kilomètres dessus, je viens d'être agréablement surpris du confort de conduite. Ça donne envie de pédaler, de rouler et rouler encore... comme avec un bon cadre acier decathlon des années 95-2000... pourtant l'équipement est vraiment basique, et le cadre... et bien maintenant je doute, je pensais que c'était du hi-ten, mais je me demande maintenant si ce n'est pas du cromoly, tellement j'ai trouvé le vélo confortable à conduire... mais pour un tel prix??

Quelques photos pour si quelqu'un peut en dire un peu plus? (apparemment le fabricant serait italien, "trotter bike"), et plusieurs pièces italiennes en plus du cadre: les jantes (y'a ecrit 'Maccari alloy made in italy mod. kadett L'), la selle iscaselle...
le reste c'est basique mais ça reste correct, 18 vitesses, vbrake, derailleur AR shimano, manettes SRAM gripshift...

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L'écurie d'Olorin

August 13, 2016, 12:08 pm

≫ Next: Présentation

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Voilà un tout nouveau dans le garage.

A la première vue... on tombe amoureux..

Ensuite, en s'approchant un peu, voilà le second effet kiss-kool :

Du tiagra à la place de l'ultegra
Une chaîne dont l'outil d'usure ne rentre pas, car... trop étendu...
Du shimano 600 (ultegra 6400) à la place d'ultegra 6500 ...

Quelques traces d'usure mais dans un ensemble propre

Je ne vous raconte pas mon humeur exécrable quand j'ai vue le vélo...
Mais bon... il est quand même beau, mais à remettre en état !

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Présentation

August 14, 2016, 12:02 am

≫ Next: Mon vélotaf

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Salut à tous, je m'appelle Nicolas j'ai 24 ans et j'habite dans le 77 à Brie Comte Robert.
Je vient dur se forum car je me suis décider à commencer le vélo et donc avoir plusieurs conseil pour le choix de celui ci.
Au plaisir par la suite de faire quelque balade.

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Mon vélotaf

August 14, 2016, 12:47 am

≫ Next: Présentation

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Bonjour,

Je vais débuter le vélotaf en septembre, et pour commencer en investissant modeste, j'ai trouvé ceci d'occasion:

Il était à 70 euros, mais je l'ai eu à 50, car le dérailleur était monté en vrac, et la chaine faisait un tour sur elle-même.
j'ai remonté le dérailleur "comme il faut", et je l'ai réglé aux petits oignons, et maintenant ça roule.
Détail de la transmission:

Bon le dérailleur Sunrun, ça ne vaut pas grand chose, et les poignées tournantes fonctionnent très bien pour changer malgré soi, mais on va faire avec pour commencer.
J'ai aussi dû arranger les freins, en remplaçant les leviers résine par des leviers alu, ainsi que cable+gaine pour l'arrière.

Question, quand même: ce vélo existait en deux tailles, mais je ne sais pas bien où mesurer pour vérifier la taille du vélo. Il ne me semble pas trop grand pour moi, mais bon avec 185 cm à loger sur le biclou, c'est peut-être normal.

Il me reste à l'équiper en sacoches: une Ortlieb Officebag, en attente de livraison, d'un côté (le droit sans doute) et une DKT "de base" attachée au PB, suivant les conseils des membres du forum.

Restera l'éclairage.
Pour l'instant j'ai un feu AR à piles sur le PB, plus une petite lampe clip DKT que je mettrai sur la sacoche gauche. Pour l'avant j'ai un feu 'Triled" à piles, mais j'hésite à passer sur autre chose.
J'ai en effet une partie chemin non éclairé à faire, y compris un tunnel sous une 2x2 voies; Ce tunnel est emprunté par les piétons (et joggers), vélos, et chevaux. Il faut donc bien voir pour éviter de rouler dans le crottin. J'ai vu les Magnic lights, et ça me tente bien. Bon pour l'arrière, avec les sacoches, on oublie, mais pour l'avant ça paraît assez prometteur. Evidemment mettre plus cher dans l'évlairage que dans le vélo ça fait bizarre, mais après tout pourquoi pas ?

Arnaud

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Présentation

August 14, 2016, 4:24 am

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Bonjour tout le monde,

Le petit guide d'inscription sur le forum m'ayant courtoisement demandé de me présenter en arrivant, je m'exécute

J'ai 25 ans, j'habite Paris, je sors d'un cursus de master en écologie et je suis pour l'instant au chômage (j'ai quand même le droit d'être un vélotaffeur dites ?...même si je n'ai pas encore de taf ? ^^).

Avec ma copine, nous avons retrouvé dans son garage un vieux vélo Peugeot en plutôt bon état, et j'ai décidé de saisir l'occasion pour me remettre à la bicyclette et l’entraîner avec moi

. Cependant, c’est là que le problème se pose. Je possède pour ma part un VTC Riverside (un cadeau) dont je me servais occasionnellement pour de courtes balades (1h-2h maximum, essentiellement de la ville ou de la forêt aménagée (le bois de Vincennes quoi ^^)) et parfois pour aller à la FAC.
Malheureusement, je l'ai un peu délaissé ces derniers temps (il est resté chez mes parents ^^), et comme il était rangé dehors (faute de disposer d'un garage), tout ce qui pouvait rouiller a rouillé : la chaîne est à changer, toute la câblerie aussi (dérailleurs et freins), sans compter une roue un peu voilée, et la selle abîmée (et très peu confortable ^^). Du coup, je me demande s’il ne vaudrait pas mieux que j’en rachète un nouveau, plutôt que de réparer à grand frais celui-là (qui n’a jamais été d’une très grande qualité en plus).
Suite à ces réflexions, je me suis mis à chercher un vélo, mais sans rien y connaître ce n’est pas très facile ; pour rester dans un petit budget, j’avais choisi un Nakamura Fit 100, mais j’ai été un peu refroidi par l’impossibilité de trouver une fiche technique complète et des avis/review.
C’est là que je suis tombé sur plusieurs posts de ce forum, que j’ai lu avec grand intérêt, et que, convaincu que je devrais apporter un peu plus de soin, et sans doute de budget ^^, au choix de mon nouveau vélo, j’ai décidé de m’inscrire...et me voilà : ).

Somme toute, je suis là pour choisir un nouveau vélo, a priori un VTC, dans un budget de 300€ à 500 € (grand max ^^), et j’aurai besoin de vos lumières afin d’utiliser les bon critères de sélection : ).

PS : j'ai déjà quelques pistes et quelques idées, mais je ne sais pas si c'est le bon post pour les exposer ^^.

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A la recherche d'un vélo...

August 14, 2016, 8:19 am

≫ Next: Highrider. Jamis coda elite 2016

≪ Previous: Présentation

Bonjour

J'ai 32 ans, j'habite à la campagne, et je n'ai plus de vélo depuis 3 ans... j'empruntais celui des autres, et il s'avérait que j'ai un entourage qui a plutôt des bons vélos (me demandez pas quoi exactement...). Sur ce, on m'a donné un vélo, un vélo de ville d'une marque inconnue, cadre trop petit, selle totalement inconfortable, vitesses qui se désenclenchent toutes seules, bref... j'ai compris ce que ça voulait dire qu'avoir un mauvais vélo, à vrai dire ça m'a carrément dégoûtée.

Dans ma vie, j'ai surtout eu des vélos de ville à l'ancienne avec 4 ou 5 vitesses car je n'aimais pas le "look and feel" des vtt/vtc, et j'ai tout fait avec : voyage d'un mois en Irlande, utilisation pour tous mes trajets en ville. Puis à la campagne on me prêtait un bon vtt sur lequel je faisais pas mal de km, avec un enfant sur le dos, portage de courses, etc... Bref, j'ai l'habitude du vélo même si je n'en ai pas fait depuis 1 an, et je ne cherche pas quelque chose de luxueux (je n'ai pas les moyens), mais quand même un minimum solide et confortable.

Donc je m'en vais de ce pas poster un message pour m'aider à savoir quoi choisir comme marque de vélo.

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Highrider. Jamis coda elite 2016

August 14, 2016, 11:31 am

≫ Next: Présentation Aliocha et Babboe Curve 7

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Quel est le concept ?
531 boules (promo à -25%) pour 1 vélo neuf en acier Reynolds, fourche carbone, Déore 3 x 9 vitesses, et freins à disk.
Total tout équipé = 973 € tout compris avec tous accessoires.
Poids total avec ses accessoires mais sans sacoche ni U : vélo d'origine + GB + PB + éclairages = 14 kg

Achat supplémentaire : garde boues SKS Longboard 35 mm (25 €) 630 g.

Le reste, récup :

Klick fix sur cintre (15 €)
Porte bagages Racktime light it des familles (40 €) 570 g.
Support d'antivol et son U Abus granit X plus (80 €)
Cintre 1 peu courbé (15 €)
Poignées ergonomiques Ergon GP3 (35 €)
rétroviseur Zefal cyclop (9 €)
cale pied Zefal (5€)
phare avant Cateye (50 € + ses piles)
lumière arrière Bush et müller Toplight Flight S senso (20 € + ses piles)
1 paire de sacoches Ortlieb back roller étanche à enroulement (120€)
selle Italia FLX Gelflow (28€)

Usage : essentiellement goudron

Et bien ... il n'est pas désagréable.
Si à refaire, je tenterai bien en taille 21 pouces plutôt qu'en 19.

Parmi les évolutions éventuelles futures :
1 rétroviseur LTD Mirrycle Mirror
1 cintre autre
Supreme en 32 s'il ne tâte que du goudron

Image IPB

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Présentation Aliocha et Babboe Curve 7

August 14, 2016, 1:59 pm

≫ Next: Nouveau ici

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Bonjour,

J'arrive tout juste sur votre forum que je découvre suite à l'achat il y a 2 mois de mon Babboe curve 7 avec assistance électrique.

Je vis sur Besançon avec ma fille de 2 ans et demi.

Etant sourde, je n'ai pas d'équilibre en vélo 2 roues et je voulais vraiment un système très sécure pour transporter ma fille et mon barda de jardinière :lol:

J'ai donc opté pour ce cargobike et en vous lisant, je me rends compte que ... je me suis fort peu renseignée ! Tant de marques, tant de choses à apprendre encore et encore.... Chouette !

Vivant sur une ville assez valonnée, et avec mes pb de fatigabilité, je ne pouvais plus marcher sans m'épuiser.
Le cargo me sauve donc enfin la vie (car plus de voiture).

Nous avons déjà fait quelques trajets (pour le moment 70km), que je n'aurais jamais pu faire en bus ou à pieds.
Ma fille raffole être dedans, il me reste juste à lui acheter de quoi être bien assise car les chocs dans le cargo lui provoquent des petits bleus sur la colonne vertébrale :-x

. Elle ne se plaint d'aucune douleur mais bon, protégeons son petit corps !

Je commence enfin à me muscler les cuisses, il était temps !

Les virages : assez étonnant et marrant pour qui a déjà conduit un utilitaire. En revanche, arriver dans un virage assez vite (15 km/h) ET en montée (pour prendre de l'élan), c'est limite dangereux car le cargo penche vite et fort !

En ce moment, je projette de m'offrir
- un coffre de ce style mais Babboe ne semble pas en faire.
http://www.amsterdamer.fr/coffre-sous-banquette-pour-biporteur-bakfietsnl-monte-c2x15529789

- Egalement, un rétroviseur digne de ce nom ! Je ne trouve rien qui soit assez large et tienne vraiment sans avoir à lever le bras pour voir derrière moi. Fort inconfortable même si je suis stable sur le triporteur.

- un éclairage digne de ce nom à l'avant ET à l'arrière

- un panneau/chargeur solaire ou autre pour recharger la batterie sur le chemin car ma plus grande peur est de me retrouver sans l'assistance électrique durant le road trip entre 2 destinations. là, je ne pourrai que redescendre car je n'ai pas assez de force pour faire une montée sans VAE.

Je viens d'acquérir par internet le porte parapluie Popins qui me permettra de me protéger du soleil (surtout) car je ne supporte aucune crème solaire (oui, je sais, je cumule :lol:

)

En lisant vos commentaires sur les triporteurs, je constate que le frein avant (celui du frein à main) est assez dur à l'usage.
Je ne m'en servais que pour le frein à mains avant que le magasin où je me suis rendue m'indique qu'on doit se servir des 2 freins.

J'envisage l'an prochain un road trip sur plusieurs coins de France : commencer d'abord petit puis me rendre jusqu'en Normandie et Bretagne.
La ville la plus proche pour le moment que je prévois : Dijon.
Demain matin, nous ferons Besançon - Avanne voire pousserons plus loin sachant qu'il ne me reste que .... 50% de batterie (ma fille refusait de sortir aujourd'hui, donc batterie n'a pas pu être vidée pour la recharger ! ).

Au plaisir d'apprendre davantage sur le vélo (je ne connais rien du tout !!!) et de vous rencontrer et échanger avec vous :razz:

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Nouveau ici

August 14, 2016, 2:00 pm

≫ Next: Cycles Blomme

≪ Previous: Présentation Aliocha et Babboe Curve 7

Bonjour à tous,

Je viens de m'inscrire, car mon intérêt pour les vélos est grandissant. J'ai bricolé beaucoup de vélos à partir de vélos achetés une bouchée de pain (en général des vieux vélos de course que j'utilise pour me déplacer ou me balader).
Je cherche à développer mes connaissances pratiques sur le bricolage vélocipédique.
J'habite à Paris mais j'égrène des vélos dans toutes les maisons où je passe (maison des parents et de la famille en général).
J'ai en tout 8 vélos (4 courses et 4 VTT/VTC).

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Cycles Blomme

August 15, 2016, 5:03 am

≫ Next: Présentation de Philippe83

≪ Previous: Nouveau ici

Bonjour à tous,

je suis nordiste de 34 ans, désirant me remettre au vélo avec mes enfants ...

Pour cela je souhaiterai trouver un vélo des Cycles Blomme, le cadreur lillois était mon grand père paternel.

J'essayerai de rechercher dans nos vieux cartons si il ne nous reste pas des jeux d'autocollants de cadre, si cela peut en interesser.

Merci à vous.

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