Quantcast
Channel: Forum Vélotaf
Viewing all 8298 articles
Browse latest View live
↧

Un Rockrider 500 à tout faire

August 29, 2016, 12:02 pm
$
0
0
Bonjour,

Voici mon vélo qui jusqu'à présent ne me servait seulement à aller au travail (2x6km), aller faire un tour en ville ou en balade avec mon fils.
Pour cet usage là ce vélo convient parfaitement, mais j'ai décidé de partir en randonnée de temps en temps et il va peut-être falloir y apporter quelques modifications pour qu'il soit fiable sur de longues distances


Le voici donc tel qu'il est actuellement: un peu sale :mrgreen:
Image attachée: IMG_20160829_200731.jpg

Ma position est pas top à cause de la potence, il faudrait que j'en mette une un peu plus courte je pense. Et changer les poignées pas confortables pour un sou !
On remarquera aussi le porte bagage pas très droit...c'est une belle daube j'en suis pas très content :???:


Voici le dérailleur arrière (très) bas de gamme mais qui fonctionne parfaitement, celui de devant je ne m'en sers jamais je reste tout le temps sur le grand plateau. (A changer ou bien je peux le garder ??)
Image attachée: IMG_20160829_200758.jpg


Par contre mes jantes sont légèrement voilées, est-ce qu'elles valent le coup d'être dévoilées ?

Image attachée: IMG_20160829_201006.jpg
Image attachée: IMG_20160829_201013.jpg

8-)
↧
Search

Mon vélo BB Scott sub40

August 30, 2016, 9:35 am
$
0
0
Tout d'abord merci pour votre aide. Ma démarche première n'était pas d'avoir un vélo/taf car j'habite un peu trop loin, mais un vélo pour me déplacer à coté de chez moi et transporter mon enfant. J'ai bien des vélos mais un vélo GT all mountain, un lapierre course et un single speed c'est pas vraiment adapté (j'habite une région plutôt montagneuse à coté de Grenoble) . Du coup j'ai revendu mon single speed et ma recherche s'est orienté sur des vélo comme le giant escape, le orbéa carpe, mais finalement j'ai trouvé un Scott Sub 40 d'occase, le gars a pas mal roulé avec (entre 3000 et 4000km) mais le cadre est propre. Alors ce n'est pas vraiment un vélo avec lequel je vais énormément roulé car je mesure 1.80 et c'est une taille M, la selle montée au max ça passe mais je vais voir pour mettre une potence légèrement plus longue, je vais rouler un peu pour voir les modifications à apporter. Ensuite je vais changer les pneus car ils sont en bout de vie, je vais mettre des schwalbe marathon, je verrais par la suite pour peut être changer la selle (léger accroc et d'origine,plus très confortable). J'ai payé la bête 140e, je pense que le prix est correct. Encore merci pour les conseils.
Voilà le scott
Image IPB
↧
↧

Eau sur la D802 entre Hostens et Mios (33-Gironde)

August 30, 2016, 9:40 am
$
0
0
Salut à tous

Je sors du sujet vélotaf, mais.
Je comptais rouler en partant de Bordeaux, descendre par la voie verte D805 de La Brède à Hostens, puis prendre la voie verte D802 vers l'ouest, jusqu'à Mios maxi, et retour.
Je scrute sur OSM, mais je ne vois aucun point d'eau référencé. Vous en connaissez certains sur cette voie ?

Merci
↧

Mon trek multitrack 720

August 30, 2016, 10:34 am
$
0
0
Bonjour à tous,

Vélotaffeur de très fraîche date, il me fallait une monture autre que mon RR 5.2.

Mon parcours : 15km X 2 comprenant : quelques chemins forestiers, quelques km de chemins gravillonneux et ensuite de la piste cyclable le long de la route. Dans un sens j'ai une montée difficile (150m de D+ avec un pourcentage important : pour moi c'est beaucoup !).

Après avoir parcouru les articles de ce forum sur le choix du vélo, j'ai décidé de prendre une machine d'occasion sur lequel je ferai le nécessaire pour avoir un vélo fiable, adapté à mon parcours tout en restant discret et pas clinquant.

J'ai donc choisi un vieux Trek 720 Multitrack que voici :

Image attachée: Trek.jpg

Je l'ai acheté sur LBC il y a une heure à peine pour 50€.

Je l'ai essayé sur quelques centaines de mètres ... Les freins fonctionnent, les dérailleurs à peu près aussi (dérailleur avant à régler). Il est parfaitement à ma taille et je me sens très bien dessus.

Je serai heureux d'avoir vos avis sur ma machine ... Pensez-vous que j'ai fait un bon choix ? D'après ce que j'ai pu comprendre en lisant d'autres sujets, le vélo risque d'être un peu rigide pour l'utilisation que j'en ai. Mais peut-être que je pourrai compenser cela en le chaussant bien ?

Pensez-vous que ce vélo mérite que j'investisse un peu pour l'équiper, ou alors je le garde tel quel pour en faire un vélopain, et je repars sur LBC pour trouver un autre destrier plus à même de répondre à mes attentes ?

Une autre question : le propriétaire était incapable de me dire l'année de fabrication du vélo. Si certains d'entre vous en ont une idée, ça m'intéresse !

Les freins sont des cantilevers. Est-ce rédhibitoire pour du vélotaf ?

Quelques détails :

Image attachée: guidon.jpg

(j'ai passé quelques minutes dessus, et j'adore ce guidon!)

Image attachée: DAV.jpg

Image attachée: DAR.jpg

Merci d'avance pour vos lumières et conseils !

Sensei78
↧

presentation bamboub

August 31, 2016, 3:34 am
$
0
0
Bonjour à tous.
Je ne suis pas un avril du vélo mais je m'en sers régulièrement.
Je répare actuellement 2 vélos. Un mi-course des années 70 pour mon fils et un course de la fin 90 pour moi.
Je viens chercher des conseils pour les réparations et quelques modif.
↧
↧

Presentation

August 31, 2016, 4:32 am
$
0
0
Bonjour à tous

Cycliste, plus cycliste, cycliste à nouveau...

J'ai un commencal love de 2001 qui m'a rendu de loyaux services pendants des années en xc et jeux urbains limite trial (genre le mec nul du descend des trucs hauts comme lui, mais ne monte pas plus de 4 marches aux forceps) et que j'ai utilisé des années en vélo urbain jusqu'à ce que le dérailleur se prenne dans les rayons et casse la patte de dérailleur, en acier intégré dans le cadre... et au placard...

Mais j'aime trop ce vélo, et à force changer ce qui me lâchait, il était super bien équipé, cintre alu semi-relevé qui tue, levier+manette gauche XT, levier droit avid, manette droite deore 9v, v-brake avid arch-rival, pédalier XT hollotech, cassette 9v 11-32, dérailleur deore, roue ar mavic D521 avec moyeux XT disque, roue av mavic x517 et moyeux lx (pas disque).
J'avais une marzo bomber air, mais elle est caput alors j'ai remonté la manitou magnum qui est super molle même réglée à fond :-(

Alors je me suis motivé, et j'ai ressoudé la pâte de dérailleur, réglée les freins et les vitesses et la... ben ça change du vélib, même avec mes gros pneus boue de vtt en 26x2.25.

Puis à paris, avec la pluie, le vélib c'est quand même pratique... mais maintenant je suis au soleil, à Montpellier je vais peut être investir dans de joli pneu ville-chemin...



Sinon j'ai aussi un vieux vélo pliable motobécane en 20" pratique pour les petits trajets


Voilà voilà
Bonjour à tous
↧

presentation jabbounet

August 31, 2016, 6:18 am
$
0
0
bonjour.

je m'appelle frédéric j'ai environ 40 ans, je vais au travail en vélo en région parisienne depuis plus d'un an, je parcours régulièrement les pages de ce forum qui contiens des infos souvent utiles.

Avant j'ai habité sur lyon pendant environ 10 ans ou j'ai aussi eu un période vélotaf d'environ 2 ans,mais que j'ai du arrêter à cause de déplacements professionnel longue durée en train + hotel.

Cordialement,
↧

Presentation du Berry

August 31, 2016, 9:32 am
$
0
0
Bonjour à vous tous . C'est une envie qui me taraude depuis un bon moment de refaire du velo et je pense que ce ne sera pas une mince affaire. J'ai 54 ans , mesure 1.85m et pèse hélas 95 kgs. Je lis vos sujets avec assiduité mais ne comprends pas toujours tout d'ou votre aide j’espère. Je pensais commencer avec un fitness ou hybrid avec un budget mini de 500 euros en neuf ou occasion , voir 600 E. Pensez vous que cela soit viable pour moi. Par contre j'ai un entre jambe de 83 cm , c'est pas beaucoup , non ?. Un Scott Speedster 50 fb ou Giant rapid pourrais t il convenir pour un débutant de 54 ans. J'habite le Cher et merci de lire .A très bientot
↧
Search

présentation yoann3127

August 31, 2016, 12:37 pm
$
0
0
Bonjour à tous les vélotafeurs,

Je me nomme Yoann, j'ai 34 ans je vis a Nantes en Loire-atlantique, j'utilise mon vieux vélo DK pour aller travailler soit 20km par jour et pour mes déplacements divers et je souhaite acquérir une nouvelle monture je viens donc vers vous pour chercher quelque conseils
↧
↧

Topbike

August 31, 2016, 3:59 pm
$
0
0
Bonjour,

je suis ravi de vous rejoindre sur ce forum !
Pour l'heure je construis patiemment en rassemblant des pièces un "bon" vléotaf et vélo de mini-rando.

La base ?
un Topbike Jarakanda de la fin des années 90. Ne riez pas c'est très sérieux, il est léger, bien équipé et je trouve que c'est une bonne base de départ (mais ça c'est à vous de me dire).
- Cadre en acier Chromo de chez Colombus
- Equipé full Shimano LX
- Freins Magura HS11 (c'est vraiment pas mal l'hydraulique)

Là on va lui mettre son porte bagage, ses garde boues et des pneus Schwalbe Marathon racer
Puis je lui ai trouvé une roue de 26, jante Zac2000 avec moyeu dynamo shimano

Pour la suite on verra... Faut travailler sur une potence réglable, trouver une selle sympa etc. Si vous avez des idées...

L'idée c'est de ne pas dépasser les 13-14 kg tout de même.

Image IPB
↧

Bientot velotaffeur

September 1, 2016, 8:06 am
$
0
0
Hello !
Moi c'est Axel 26ans j'habite en Moselle.
Changement d'emplacement de mon taf dans 1 semaine et je vais me mettre a velotaffer parce qu'en voiture mon trajet est juste horrible ! (les joies du frontalier au Luxembourg)
40Minutes aller et 1h voire 1h30 retour ça devient lourd ! Surtout que je dois compléter par un bus car le stationnement me couterai 20e par jour donc ras le bol !

J'aurai 3km de chez moi a la gare puis je suis a 30secondes a pied du taf soit 6km par jour si je compte bien (ouplus en rallongeant le soir :P)

Je dois me re acheter un vélo car j'ai vendu mon fixie il y a 2 mois ...

Je lorgne le Charge Plug0, le Commencal Uptown, le Commencal Acid ou alors un vtt monté en pneus slick avec un rack et gardes boues bref la totale.

J'ai déjà trouvé pas mal de conseils niveau vêtements et techniques anti transpi sur ce forum j'espère trouver encore d'autres astuces :)

A+
↧

Présentation Basstyra

September 1, 2016, 8:12 am
$
0
0
Salut à tous !

Bruno, la trentaine, pas mal sportif et plein d'autres choses, sur Montpellier. Je fais surtout de l'escalade et de la randonnée (la montagne, quoi :P ), et d'autres trucs à l'ocaze.

J'ai passé mon enfance à vélo, et puis les études, les filles, la ville, les transports en commun, et enfin la moto m'en ont écarté. Là, après des années de tergiversations, une petite faiblesse à la cheville me forçant à ne plus courir (pour l'instant en tout cas) a été le déclencheur : je viens de me racheter un vélo, une ocaze pas trop chère.

C'est un D4 Rockrider 8.1, modèle à V-Brake, j'ai pas réussi à déterminer son âge mais il semble pas d'hier. La fourche n'est pas de première fraicheur, les plateaux sont clairement usés, les roulements à l'avant au moins craquent un peu, bref il y a de l'entretien à faire dessus... mais il roule très bien dans l'ensemble :)

Je bosse à 17 km de chez moi, ça fait une bonne trotte mais c'est jouable, surtout qu'on a une douche sur place. Je pense y aller en vélo déjà une fois par semaine pour voir, et plus si ça le fait. C'est surtout de la route et de la piste cyclable, ca monte un peu mais rien de bien méchant (150m de D+ à l'aller).

Comme je bricole mes motos, bricoler un vélo ne me fait pas peur. Je prévois juste un peu d'adaptation (outils spécifiques, procédures, technologies...)

Je suis déjà content d'avoir retrouvé un vélo, et j'envisage déjà la suite : j'ai envie d'un vrai utilitaire d'un coté, pour aller en ville, faire les courses, etc... et sans doute d'un sportif de l'autre, pour bosser le cardio. Le 1er aurait des feux, de la bagagerie (j'envisage d'y adapter mon top case de moto...), des gardes-boue, et serait plutôt confort. Le second serait moins équipé, plus affuté et plus léger.

Pour l'instant je me renseigne, je découvre les marques et les modèles, les techniques, etc... Je reviendrai vers vous très vite, quand j'aurai un peu fait roulé mon vélo et préciser mon usage :)
↧

Présentation Kolibri

September 1, 2016, 1:13 pm
$
0
0
Amoureux de la petite roue, je suis venu au vélotaf d'abord pour des raisons économiques et pour m'entrainer pour de divers défis sportifs.
Aujourd'hui, je vélotaffe avant tout pour des raisons écologiques.
Entre mon domicile en périphérie de la capitale du vélo et Haguenau, j'ai 28,6km au plus court, j'utilise pour vélotafer un vélo de route, et je mets entre 1h et 1h10 (traversée de Brumath et entrée dans haguenau...), le retour est souvent plus court, le vent étant plus favorable. En 2015, j'avais vélotafé 20 fois dans l'année, aujourd'hui en 2016, je suis à 19 fois, et je viens de m'équiper d'éclairage pour prolonger pendant l'automne et l'hiver.
Sinon, je suis passionné par la culture basque et les montagnes basques. J'aime bien la lecture, et je fais pas mal de sport
↧
↧

Le Jarakanda de la mort

September 1, 2016, 2:06 pm
$
0
0
Bonjour,

comme je le disais dans mon post de présentation (http://forum.velotaf.com/topic/25912-topbike/) je me suis mis en tête de modifier un vieux jarakanda topbike en vélotaf/vélo de simple rando.

Il est plutôt bien équipé, je vais faire quelques upgrades : porte-bagages, garde-boues, potence (sans doute donc fixe), béquille, garde-chaîne, éclairage par moyeu dynamo, pneus schwalbe marathon racer en 2 x 1.5.
Je ne voudrais pas toucher au freinage (c'est du Magura HS11), mais j'envisage de changer le groupe transmission dans quelque temps.
C'est un 3 x 7 vitesses de bonne qualité, un peu rouillé, rien de grave mais bon, à terme... faudra y penser avant les premières rando.

Bref, quelques questions me viennent à l'esprit :
- passer en 9 ou 10 vitesses sur la cassette
- quel gamme choisir : alivio, deore, xt, sram x9, x7 ?
- passer à un boitier hollowtech ou pas...
- un plateau 22-32-42/44, cela me semble bien et une cassette 12-36, mais je navigue à vue.

si vous avez un éclairage à m'apporter, je suis preneur !
merci
↧

60 km par jour... Réalisable?

September 2, 2016, 3:11 am
$
0
0
Bonjour à tous,

(Si ce sujet n'est pas au bon endroit navrée)

Me revoila car nouveau boulot, nouveau trajet:

Avant 18 aller 18 retour, 1-2 fois par semaine
Maintenant 28 alller 28 retour pas oser encore...

J'ai plus de VAE et pas vraiment le sous pour mais un bon evo cen que j'utilise en ballade et petit triathlon...
Besoin de vos experiences pour oser mon premier trajet, deja 1 mois de voiture et j'en peux deja plus
↧
Search

Presentation melmoth

September 2, 2016, 12:24 pm
$
0
0
Bonjour à tous,

Je m'appelle Fred, je suis dans la couronne Parisienne et suite à un changement de travail, j'envisage de m'y rendre en vélo.

Etant néophyte (mais je me soigne) j'aurai probablement plein de question aux membres émminents du fofo ;)

Merci de votre accueil !!
↧

bonjour à tous

September 2, 2016, 1:11 pm
$
0
0
Bonjour à tous,

10 ans d'utilisation de vélo pour aller retours quotidiens pour aller au collège, lycée, école, boulot à paris intra muros
c'était il y a dix ans
aujourd'hui heureux papa de 3 ans, travaillant et habitant en banlieue, j'ai eu subitement envie de m'y mettre suite à un voyage en chine avec toute ma petite famille au printemps
35 km aller retour quotidien
3 à 4 fois par semaine

avec un rockrider, c'est hard
en quête de ma nouvelle monture...
et surtout de vos conseils pour ne pas me flinguer les genoux

bises à tous
↧
↧

Mon Riverside 700

September 3, 2016, 5:28 am
$
0
0
Suite à vos conseils sur ce thread, j'ai réussi à acquérir un Riverside 700 de 94 ou 95 je pense :

Image attachée: 20160903_102621 (Copier).jpg

Freins shimano 400cx
Dérailleurs : Shimano 400 CX
Pedalier : Shimano 400 CX
Freins : cantilever Shimano 400CX
Selle San Marco Rolls

Image attachée: 20160903_102628 (Copier).jpg
Image attachée: 20160903_102712 (Copier).jpg
Image attachée: 20160903_102935 (Copier).jpg
Image attachée: 20160903_103002 (Copier).jpg

Les premières impressions sont top, il est léger et roule bien, ça me rappelle mon vieux rs500.
Le problème pour l'instant c'est qu'il me parait très court, je ne sais pas trop si c'est un S ou un M. Le tube de selle fait 52 cm et le tube horizontal 54 cm, ce qui me parait pas mal pour mes 172cm/77cm d'entrejambe ? J'ai du mal à trouver des infos sur la distance qu'on devrait avoir entre la selle et le cintre selon le type de vélo.
La hauteur me parait bien en tous cas, sur la photo il est réglé comme il faut pour moi. J'ai reculé la selle comme je pouvais (quelques millimètres) mais le cintre me parait quand même bas et proche, je ressens toujours le besoin de reculer sur la selle.
En comparant avec mon VTT je constate que j'ai environ 9 cm de plus sur mon VTT entre le centre du chariot de selle et l'axe des grips.
Je suppose que la solution la plus simple serait de changer de potence pour une potence réglable de quelques centimètre de plus ? De toutes facons il faut la changer vu la rouille qu'il y a sur la fixation comme on le voit sur la photo.
La potence actuelle fait 6cm. Par son diamètre est un peu surprenant, je mesure 21.9mm, donc je suppose que c'est du 22 mal usiné...
Je n'ai pas encore vérifié le recul de selle avec un fil à plomb mais à vue d'oeil et au pédalage ça me parait correct.

Pour résumer, j'ai besoin de votre aide sur deux points :
1) Est ce que cette taille de cadre 52/54cm peut convenir pour mon 1,72m ou faut il que je trouve plus grand (j'espère pas :mrgreen: )
2) Comment savoir quelle longueur de potence choisir ? Est ce que je me base sur mon vtt qui a été réglé en magasin et sur lequel je suis bien, ou est-ce qu'il faut prévoir plus long ou plus court vu que ce n'est pas le même type de vélo ?

ps : entre temps je me suis rendu compte que le cintre était retourné. J'ai dû gagner deux centimètres en le tournant correctement.
ps2 : après vérif au fil à plomb le recul de selle n'est pas suffisant, il faudrait que je mette une tige de selle déportée...
↧

Présentation emmanimals

September 3, 2016, 9:38 am
$
0
0
Bonjour à toutes et tous,
Je suis tombé sur ce forum en cherchant des infos sur un vélo et j'ai décidé d'y entrer pour voir ....

Je suis proche Nantes, j'ai revendu un VTT Orbea que j'avais depuis 5 7 à 8ans suite pb de dos (discopathie) et suis en cours de recherche d'un nouveau vélo d'ailleurs je vais par tarder à poster sur le forum adéquat pour demander un avis.

Ah j'ajouterais que je ne suis pas un spécialiste en matériel vélo !

Voilou.
Manu
↧

Présentation Cronff

September 3, 2016, 12:54 pm
$
0
0
Bonjour,

Originaire de la Sarthe, j'ai découvert ce forum qui est une mine d'informations sur les 1001 façons de se promener à vélo, pas seulement d'aller au travail avec :)

Je possède deux VTT.
Un Lapierre ProRace 227, récemment acheté d'occasion pour me remettre à la rando. Et un autre FreeSquad de 2001 si j'ai bonne mémoire, que j'ai envie de mettre en configuration route pour aller au travail.
En effet, je ne travaille pas où j'habite (en déplacement toute la semaine). Et pour l'instant j'utilise le ProRace pour aller au travail, non pour les randos.
Mais bon, je vais ouvrir un sujet pour expliquer tout ça :)

Féru de mécanique moto, je n'y connais pas grand chose aux différentes normes et montages.
Je viens ici pour éviter les embuches avec vos conseils, et vous faire partager la conversion de mon bon vieux vélo :)

Au plaisir de vous lire :)
Romain
↧
Viewing all 8298 articles
Browse latest View live
Search
<script src="https://jsc.adskeeper.com/r/s/rssing.com.1596347.js" async> </script>