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Channel: Forum Vélotaf
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Bonjour à tous fabien---


Encore un nouveau!

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Bonjour!
Donc pour les présentations; voilà:
Nous habitons dans une belle région montagneuse (à côté d'Annecy, ça pourrait être pire!) que nous parcourons fréquemment en vélo aux beaux jours. C'est plutôt du vélo "pépère" dans l'esprit cyclo pour découvrir les lieux et paysages.
Pour cela, j'ai un carbone KUOTA Ksano d'une 10aine d'année qui devrait bientôt laisser place à une nouvelle monture!
Nous avons aussi testé les vacances en vélo-camping en Ecosse cet été: expérience très sympa et à refaire. Un moyen de déplacement "idéal" pour découvrir le pays!
Pour le boulot, lorsque le temps est pas trop moche, j'utilise un bon vieux (+10 ans) B'TWIN plutôt lourd (sinon c'est pedibus ou bus). Le matin, c'est du bonheur car aux aurores il n'y a personne sur les routes (mais faut quand même faire attention aux conducteurs qui ne sont pas encore réveillés!! et il y en a à la pelle malheureusement) et mon trajet est quasi uniquement en descente. Pour le retour , un peu moins sympathique donc!, un peu plus de circulation et une belle bosse pour remonter, mais bon, ça fait les cuisses et ça maintient en forme!!!
Trajet assez court en ville de 4.5kms, avec pas mal de bandes ou voies cyclables. Même si ce n'est pas la panacée, Annecy a fait pas mal d'efforts pour les cyclistes!
Voilà, voilà! Sinon, comment nous sommes "tombés" sur ce site??
En fait, c'est en parcourant les différents forums pour l'utilisation des vélos élect (nouvel investissement de Madame pour aller au boulot) que nous sommes arrivés dessus et l'esprit nous a plu (même s'il y a tjs les sempiternelles discussions stériles sur: le vélo élect, c'est pas écolo! ou le vélo c'est ringard....mais bon, il en faut pour tous les goûts!)
Comme on dit ici: ARVI PAS! et on tachera de participer au mieux à ce forum avec nos expériences.

MBK Mirage en restauration

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Bonjour

Voici une trouvaille dans un Trocathlon, un MBK Mirage.

Image IPB
Il n'a pas le signe distinctif de beaucoup d'autres Mirages, à savoir le tube supérieur du cadre qui ressort à l'arrière, je pense qu'il date d'avant 1989 d'après la cassette Uniglide Shimano (ou compatible? elle est de couleur cuivre) dont la commercialisation a été arrêtée à cette date, mais ça ne veut rien dire. Le côté pratique de cette cassette sont les pignons individuels que l'on peut inverser ; le dernier pignon se visse sur la cassette, un peu eu du mal à dévisser, normalement il faut 2 fouets :twisted:

D'abord je suis assez surpris par l'état général du cadre, aucune rouille, cela doit venir de l'acier CR-MO, je comprends pourquoi cet alliage est assez prisé :wink:
Aussi il a dû être bien entretenu et graissé comme il faut, pas vraiment de grosses saletés.
Une roue Mavic à l'arrière, à l'avant je ne sais pas trop, peut-être le sticker s'est barré.

Mon but est de le transformer en vélo urbain, à savoir mettre une potence plus relevée, un cintre droit, mono-plateau, peut-être mono-vitesse, je verrais à l'usage, voire même à courroie ; il a toutes les compétences pour : pâtes horizontales...

Pour l'instant j'ai un soucis avec les leviers de vitesse au cadre, Sachs-Huret, elles n'accrochent pas, je pense qu'il manque des rondelles spécifiques, le vendeur a dû les perdre et remonter vite fait avec des rondelles standard.
Voici ce que j'ai trouvé monté dans l'ordre (sur l'autre manette il n'y avait pas de rondelle crantée mais une lisse). Désolé pour la qualité de cette photo, mon appareil m'ayant depuis lâché, j'utilise le portable.

Image IPB
A mon avis sur chaque levier il devait y avoir 2 rondelles crantées (et incurvées), qu'en pensez-vous?
Le dérailler arrière est un Sachs-Huret Rival, je pense qu'il manque une vis de réglage pour la tension du câble mais c'est assez intuitif finalement.

Voilà pour l'instant.

Paris : voie sur berges rive gauche

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Bonjour,

Qqun connait la date d'ouverture de la voie sur berges rive gauche et ses futurs accès cyclables?

Merci, :-)

Quelle éducation pour les cyclistes?

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Réflexion du matin.

tout d'abord le contexte je vis à Grenoble où en comparaison à la moyenne nationale il y plus de déplacements à vélo.
où aussi il y a pas mal "d'infras cyclables" qui sont principalement des bandes sur les trottoirs pour les parties de la ville nouvellement aménagées le long des lignes de tram notamment ou bien des bandes dans les rues existantes soit dans le sens de la circulation, soit à contresens pour les DSC.

je roule vraiment pépère (ça doit être l'âge) mais suis très gêné par les cyclistes à contresens sur les bandes cyclables tracées à contresens dans les DSC (donc vous suivez? ceux qui roulent dans le sens de cirulation des voitures mais à gauche face aux cyclistes qui utilisent le DSC.

il y a un moment que je me demande pourquoi et que j'ai tendance à éviter certaines rues plus à cause des cyclistes que des voitures.

ce matin encore je me suis trouvé dans cette situation, dans une rue vide de voiture. une cycliste arrive face à moi dans la bande cyclable à contresens. je continue à rouler et visiblement elle est dérangée par le fait que je ne me serre pas à droite (voitures en stationnement de ce coté et rue vide sur la gauche). elle hésite.

Au moment ou nous nous croisons je lui demande pourquoi elle ne roule pas sur la chaussée, comme elle devrait plutôt que de se mettre à contresens dans la bande cyclable (matérialisée par ligne continue ET pictogrammes cyclistes orientés). Sa réponse m'a vraiment surpris.

Elle m'a indiqué avoir l'obligation de rouler dans la bande cyclable tracée au sol. Elle n'a absolument rien voulu entendre sur le fait que cette bande n'est non seulement pas obligatoire pour les vélos roulant dans le même sens que les voitures mais réservée aux vélos roulant à contre-sens dans cette rue.

tout ça pour dire que j'ai la désagréable impression que si le code de la route est relativement bien connu des automobilistes pour cause de permis, les règles de circulation cyclistes en ville sont très mal connues d'une partie des cyclistes et tout particulièrement autour de l’utilisation des bandes cyclables et des règles de circulation dans les DSC.

Et je m'interroge sur la manière dont il faudrait s'y prendre pour éduquer cette population cycliste.

c'est peut être café du commerce.
c'est peut être confus
ou non.

Reconversion cyclotouriste -> cyclotaffeur

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Salut tout le monde!

Cyclo-gamin devenu cyclo-étudiant, j'ai été cyclo-touriste pendant 3 ans et me voilà en passe de devenir cyclo-taffeur, une évolution somme toute très naturelle!

Je suis à Lyon, où j'ai été agréablement surpris de l'augmentation du nombre de cylistes urbains pendant mon absence, même si je dois déplorer le fait qu'il y a encore du progrès à faire! Les cyclistes sont toujours relativement maltraités par les automobilistes, et ne sont pas toujours très respectueux eux-même, ce qui ne joue pas en faveur du vélo malheureusement.

Magré tout, il y a beaucoup de choses positives et ça fait plaisir! Et les cyclotaffeurs se doivent de diffuser cette pratique!

En ce qui me concerne, je suis paysagiste, et j'ai parcouru les Amériques de la côte Arctique au Nord de l'Alaska à Ushuaia en Terre de Feu (3 ans, 40 000 km).
S'il y en a que ça intéresse, c'est par là.

Aujourd'hui, je me lance dans ma propre petite entreprise de paysage écolo, à vélo. Je remets en forme mon Raleigh Sojourn 2008 pour l'occasion (notamment les freins!), et je me bricole une remorque Surly pour pouvoir transporter mes outils, des plantes et autres fournitures nécessaires pour créer et entretenir des jardins.

S'il y a des lyonnais sur le forum, en particulier des dingos habitués à transporter de lourdes charges, je suis très intéressé par les itinéraires utiles sur la région (moins de trafic, moins de relief...) pour pouvoir me déplacer efficacement pour bosser! Surtout en ce qui concerne le proche Ouest (Monts d'Or, Ecully, Tassin, etc.)
Et aussi, de retour à Lyon après 8 ans d'absence, je cherche à me reconstruire un réseau de contacts sympas et de lieux utiles.

A bientôt!

Baptiste

nouvelle membre

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bonjour a toutes et tous je suis nouvelle je ne sais pas trop faire ma presentation
je souhaite prochainement velotafer pour être en meilleur forme physique surtout comme je travaile avec des enfants c'est important
j'aime les animeaux la nature . voila ma vie n'est pas extraordinaire pour être decrite de façon detaillée .

merci a ceux ou celles qui repondront a mes questions

Nouveau venu

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Bonsoir à tous .
Je me lance dans le vélotaffing.
Chaque fois que je cherchais une info sur le net pour achat ou modif, je tombais sur ce forum et ai donc succombé à l'inscription.
J' ai acheté ma monture ce soir; un Peugeot de route de 2000 avec lequel j'entends bien manger mes 20 km aller retour.

saracen 2x20km ouest parisien

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Bonsoir à tous .
Je me lance dans le vélotaffing.
Chaque fois que je cherchais une info sur le net pour achat ou modif, je tombais sur ce forum et ai donc succombé à l'inscription.
J' ai acheté ma monture ce soir; un Peugeot de route de 2000 avec lequel j'entends bien manger mes 20 km aller retour.

De 107cv à une bourrique au guidon...

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Bonjour à tous,

Seulement une petite semaine que je lis les sujets plus ou moins anciens pour dégrossir un peu mon choix. Je ne pouvais pas ne pas m'inscrire et me présenter suite à ces lectures et à l'ambiance qui règne ici.

Je suis un futur vélotafeur, du moins je pense que je le serai. Aucune certitude sans l'avoir testé sur une longue période.

Bientôt 38 ans, 90% de déplacements à moto (IDF oblige), 10% en voiture pour le loisir, la moto cadrant le plus avec mon nomadisme sportif et mon boulot.

Aujourd'hui, je choisis de m'essayer au vélotaf pour 3 raisons :
- Compenser une dépense physique qui m'est maintenant interdite (épaule en vrac au niveau nerveux), je garde les sorties de course à pied et je me verrais bien 2 fois la semaine me taper les 70/75kms de monA/R quotidien.
- Préserver un peu mon permis que je suis contraint comme beaucoup de gérer comme un capital, avec ses "entrées" et ses "sorties" :-)
- Me remettre à ce que je pratiquais il y a 15/20 ans, le toutavélo.

L'arrivée de la douche au taf, le fait que j'ai un espace perso pour stocker mes affaires, me changer me pousse à me lancer dans l'aventure.

A très vite sur les posts !

Ma présentation!

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Bonjour, je m'appelle Lullaby, enfin presque :smile: J'ai 33 ans, j'habite Boulogne Billancourt et j'adore faire du vélo en ville, surtout pour emmener mon petit loulou à la crèche.

Je roule en Gitane Mississipi, un VTC pas très beau mais qui m'a servi il y a quelques années lorsque je m'étais lancée dans le cyclotourisme....

et j'ai un rêve: que Boulogne devienne un jour comme Amsterdam... qui sait?

Bonjour aux membres actifs de VéloTaF

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Possesseur heureux d'un cannondale Bad Boy 28pouces depuis mars 2010
je pédale de RIS-ORANGIS à BRETIGNY/Orge quotidiennement depuis 2005 (22km A/R)
j'ai eu le déclic (après 20 ans de trajets travail en Moto et rarement Auto) grace à un collègue de travail
qui a commencé un trajet équivalent 2 mois avant moi.
Maintenant je suis accro, qu'il vente/pleuve ou même Neige rien ne m'arrête.
Mes collègues ne se pleignant pas de l'odeur de mes chaussettes je persiste pour essayer d'atteindre un tour de la terre
d'ici la fin de l'année...

je suis preneur de vos astuces pour faire durer la mécanique, solutions Courroie? vitesses dans le moyeu etc...

Bonne route à toutes et tous

j'allais dire "Appel de Phare" comme en Moto...

au plaisir de vous lire

Moulloud alias Ludo

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Salut je m'appelle Ludo, Grenoble, 40ans

J'ai un velo Ravat des annees 40 à restaurer

saracen 2x10km ouest parisien

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Bonsoir à tous .
Je me lance dans le vélotaffing.
Chaque fois que je cherchais une info sur le net pour achat ou modif, je tombais sur ce forum et ai donc succombé à l'inscription.
J' ai acheté ma monture ce soir; un Peugeot de route de 2000 avec lequel j'entends bien manger mes 20 km aller retour.

Mon velotaf est acheté, un velo XXL!!!

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Salut les velotaffeurs!
Je vous présente mon destrier. Après ma pres d'il y a quelques semaine j'ai enfin trouvé mon bicloune.
Acheté a 500E quand même, mais c'est le beau cadre en acier Reynold taille 65 qui m'a décidé. Je mesure 2ms et pèse 100kg, je peux vous dire que quand je trouve a ma taille je ne marchande pas trop, c'est si rare!!
En tout cas il me plait bien aussi, il est équipé tout ultegra, des roues Mavic CXP-30. Le guidon porteur a de drôles de poignées en bois avec les changements de vitesses au bout....Bizarre,,,,
Du coup je lui ai acheté un rack avant et des pneu Gran Compe Ene Ciclo en 28 de section!!!

Je pense que je vais le modifier petit a petit, je penche entre le vintage ou le look plus moderne de ville. Il est vraiment entre les deux.


Image IPB
Image IPB
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Qu'est ce que vous en pensez?

Florinette, c'est moi !

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Bonjour à tous,

Depuis le temps que je lis ce forum quand j'ai besoin d'une info, voilà, je décide de vous rejoindre.
J'ai 36 ans et ça fait 6 ans que je vais au boulot à vélo, je n'ai que 2,5 km mais avec une longue montée et une côte impossible ! Deux fois seulement j'ai réussi à ne pas descendre de mon vélo pour monter cette côte :lol:

Depuis septembre dernier, je récupère ma fille âgée de trois ans à la crèche, directement en rentrant du travail : quel gain de temps, et d'argent ! Avant je rentrais chez moi et je repartais aussitôt à pied.

Jusqu'en 2009, j'utilisais un vieux Peugeot orange des années 70. Maintenant j'ai un MBK Charleston, il est superbe mais légèrement trop grand pour moi. Disons que je sens l'inconvénient de la taille depuis que je prends ma fille à vélo. Je voudrais changer de vélo, mais je prends mon temps pour choisir.

Voilà pour les présentations !
Florinette

Transition énergétique

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Lors de mon dernier voyage à vélo : http://voyageforum.com/...post=5898281#5898281
j'ai loué un tricycle couché. Avec ce type de vélo on se sent encore plus exposé à la circulation.
Il serait souhaitable que de nombreux axes routiers possèdent une bande cyclable pour assurer les déplacements en sécurité.
Alors que le gouvernement français nous donne la parole.
Nous pouvons tous demander que les déplacements à vélo soient pris en compte pour qu'ils deviennent quotidiens pour le plus grand nombre et attractifs pour les touristes.
Ce mode de déplacement doux bon pour la Santé et pour l'Environnement répond aux objectifs de la transition énergétique : http://www.transition-energetique.gouv.fr/
C'est au gouvernement d'agir pour qu'il le fasse en sécurité pour tous.
N'hésitez pas à faire des propositions puisque vous y êtes invités : http://www.transition-energetique.gouv.fr/les-idees

comment supprimer mon compte de membre

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depuis peu présente sur le forum mais pas vraiment au point avec les discussion pas de patience je pense je voudrai quitter le forum definitivement comment je fais merci de m'indiquer le chemin de la sortie et bonne route a ceux avec qui j'ai pu echanger même un message de bienvenue .


URGENT

Un Parisien à La Rochelle

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Bonjour à tous

Quelques nouvelles pour les vélotaffeurs que j'ai laissés dans la grisaille parisienne et pour tout ceux qui cherchent un parcours vélotaf de rêve.
Après 35 ans de vie professionnelle en région parisienne, je suis parti pour La Rochelle. Par la même occasion, je suis passé de vélotaffeur occasionnel (Antony-Saint-Mandé, 15 km aller, 2 fois par semaine, par temps sec de préférence) à vélotaffeur quotidien ou presque. Il faut dire que le trajet est passé de 15 km à 3,2 km. Je m'offre même parfois le luxe de rentrer à midi à la maison, ce que je n'avais plus jamais connu depuis l'école primaire.
En 3 km, on n'a pas le temps de transpirer. Ici, ce ne sont pas les côtes qui vous obligent à forcer. Le vent de face peut-être, une ou deux fois par mois. Donc pas besoin de se changer en arrivant. De plus j'habite sur les hauteurs (si, si, les hauteurs, à 22 m d'altitude), et je travaille au niveau de la mer (même légèrement en-dessous par tempête et grande marée). Donc le matin, ça descend.
En revanche, il pleut plus qu'à Paris. Il ne pleut pas plus souvent, mais plus en quantité. Et comme je prends maintenant le vélo tous les jours, et pas seulement quand le temps est sec, il va falloir que je m'équipe. Un pantalon Decat a été acheté hier et j'envisage une bonne vieille cape de pluie traditionnelle.

Quelques mots maintenant sur le trajet.

Tout d'abord, une suite de rues tranquilles.
Image attachée: 1-DSC_7618.jpg

Puis, des pistes cyclables qui, comme ailleurs, vous abandonnent dans les passages critiques.
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Là on touche à l'idéal : des quais, des bateaux, un secteur piétonnier, des terrasses pour l'instant vides de touristes
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Le pont basculant du bassin du musée maritime
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ou, variante, la passerelle sur ce même bassin
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Non, ce n'est pas une piste de BMX mais un monument en l'honneur des disparus lors des dernières tempêtes;
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et, pour finir, la promenade, le long de la mer
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Oui, je sais, il y a pire comme trajet vélotaf :razz:

Seul regret de mon départ de Paris : ici pas de vélopot. Et la recherche sur le forum avec les mots "La Rochelle" me laisse peu d'espoir de voir cette activité se développer. Reste la solution du "vélopot décentralisé"...

Lucciniolo : un blessé que a besoin de vos conseils pour reprendre

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Bonjour mesdames et messieurs,

A 13 ans mon père m'a amené faire le col d'aspin avec un vélo de location pas vraiment à ma taille. Depuis, je suis amoureux du 2 roues non motorisé. Aujourd'hui j'ai 21 ans et des rèves plein la tête. Parmis eux, faire quelques cols mais surtout pouvoir voyager à vélo.

Probleme, cela fait maintenant près de deux ans que je ne peux pas pratiquer le vélo ! Les médecins n'on pas trouvé rapidement. En fait, ils n'ont rien trouvé du tout, j'ai du leur soumettre le diagnostic. A leur décharge, ce n'est pas un probleme courant. Maintenant que je sais ce que j'ai, je vous sollicite pour me conseiller quant au choix de mon vélo (taille, type de selle etc).

Ce que j'ai : Muscle pyriforme contracté.
Les éléments déclancheurs sont les suivants : course a pied, pedale d'embrayage, position assise longue, vélo

  • Ce que cela entraine à vélo : sciatique ! De la fesse au pied, entrainant une lombalgie. Il me faut 1 mois et demi pour m'en remettre
  • Quand : dès que j'appuie un peu fort sur les pédales (automatiques), que je me mets en danseuse ou que je roule régulierement.
  • Avec quel vélo : un décathlon de route, 2008, 7.3 (je crois) et de taille 60
  • Me posait-il des problemes a son achat : tres peu. J'ai pu faire quelques cols et vallées sans probleme, si ce n'est des douleurs occasionnelles dans le bain du dos à gauche (coté de la sciatique)
  • antécédents : - il y a plusieurs années, une tendinite du psoas-iliaque (selon kiné, mais rien selon radios) or on peut lire ici que le pyramidal «Harmonise et synchronise le mouvement du sacrum par rapport à l’iliaque, évitant un surmenage des articulations sacro-iliaques.»
    - longue lombalgie suite a du des travaux a la maison


Qu'est ce que je veux aujourd'hui ?

Reprendre progressivement le vélo, pour mes petits déplacements quotidiens avec un VTC pas cher mais a ma taille, me donnant pas de douleurs. Une fois cette étape franchie, je reglerai mon vélo de route et alignerai plus de kilometres. Peut etre est-il plus judicieux de régler directement mon vélo de route et de l'équiper au quel cas je me soumettrais à ce conseil. Je pense néanmoins que les vibrations de la route ne sont pas bonne pour le moment pour mes muscles encore fragilisés et que la position route est un peu inconfortable.

Sur le lien donné un peu plus haut, ils mettent en cause le bec de selle. J'ai donc trouvé des selles (droles il faut l'avouer) ergonomiques et pas chers :

Image IPB image cliquable

Qu'en pensez-vous ?

Plus généralement, que me conseillez-vous ? 

J'ai fait des semelles orthopédiques mais elles m'ont fait souffrir des genoux.

Je vais essayer de voir un chirurgien expert de la question, mais vu les délais des rendez-vous, j'ai peu etre le temps de me soigner tout seul.

J'ai été obligé d'acheter une voiture automatique pour ne faire que 3 000 km par an de petits déplacements. Niveau écologie, ca craint.

Un pro qui a eu la meme chose : Ravard

Bien à vous,
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