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[1er Vélo] Sirrus Disc Int

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Introduction

Cela faisait un bout de temps que je cherchais un vélo pour travailler mais aussi pour me faire plaisir sur les longues pistes cyclables de la métropole Lilloise. Je suis sportif dans l’âme puisque que je pratique l'athlétisme en compétition sur 200-400M à un rythme de 5 entraînements/semaine, alors faire 15 km aller pour éviter les bouchons lillois ça me fait pas peur :D
Lorsque j'ai appris que la MEL (Metropole Lilloise) subventionne l'achat d'un vélo à hauteur de 25 % du prix (limite de 150 € pour un vélo non électrique) , je me suis dit qu'il fallait rapidement faire le pas avant que cela finisse !

Après avoir fait 2-3 boutiques et de nombreux sites, c'est chez Specialized que j'ai fait mon choix. Le Sirrus Disc INT un VTC assez léger 11 kg, des pneus increvables comme ils l'annoncent. Avec l'aide de la MEL et une remise du magasin il me revient à 390 €.

Une fois monté dessus je n'ai pas pu m’empêcher de faire la course avec le tram jusqu’à Tourcoing :mrgreen: .

De très bonne sensation, on se sent bien installé en hauteur, les freins à disque répondent présent et on passe les vitesses sans effort.

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moi et mon Sirrus Disc INT 2017


Accessoires

-Antivol: Pour l'antivol j'ai opté pour le Giant protector 1 DT, il s'agit d'un U accompagné d'un cable. Puisque le principal problème pour le stationnement du vélo c'est que j'habite au dernier étage d'un appartement dans le centre de Tourcoing n'ayant pas d'ascenseur et des escaliers très étroits et pentus je peux le remonter jusque chez moi.

Je l'attache donc dans le hall, sur un radiateur le câble permet donc l'attacher jusqu'au U.

https://www.giant-bicycles.com/fr/protector-1-dt

Casque

Recherche en cours

Garde-boue


Recherche en cours

Éclairages


Recherche en cours

N'hésitez pas à me poser des questions ou à me suggérer vos avis ou idée pour améliorer la panoplie :D

Riverside 700 tout neuf

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Bonjour tout le monde,

Je me suis trouvé un Riverside 700 qui n'a quasiment jamais roulé !

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Le vélo avait été acheté à l'époque (1997 ? 1998 ?) pour la rééducation d'une personne âgée.
Au final, il est resté stocké quasi 20 ans après seulement 2 ou 3 sorties.
Il a quelques éraflures dues au stockage, mais on voit qu'il n'a presque pas servi.
Le voilà après petit nettoyage rapide, enlèvement des accessoires, réglage, tension de rayons et orientation correcte du cintre :
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Il est très agréable à rouler, avec une belle sensation de légèreté, malgré ses 13kg environ.
La potence est très laide, la même que le T28-5. Donc je pense qu'il s'agit du dernier millésime des RS 700 en cromo.
Il est équipé en STX RC (shifters et dérailleur AR 8V), en STX (dérailleur AV et pédalier) et en Tektro pour les freins (pour l'instant ils fonctionnent bien).
Il s'agit d'un taille L, donc 58cm. Je pensais qu'il allait être trop juste pour mon 1m86, mais je me sens bien dessus.
Maintenant reste à savoir si je le garde pour la ballade ou si je l'équipe pour le vélotaf...

Bonjour tout le monde

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Hello tout le monde,

Je vous lis depuis un petit moment et j'ai décider de m'inscrire pour pouvoir répondre aux sujets et qui sait obtenir un peu d'aide si le besoin arrive (je croise les doigts pour le moment).
Pour en venir au velo, il y a deux ans j'ai récupérer le vélo de mon grand père, un vieux peugeot qui avait pas vu le jour depuis une quinzaine d'année. Je l'ai retapé et je m'en suis servi pour aller de temps en temps au taf et pour des petites sorties le week end.
Ayant pris goût au vélo, j'ai acheté un vélo de course pour le week end histoire d'avoir un truc un petit plus performant.
Puis vient le jour où je rentre de Roissy, je recharge mon pass navigo et je monte dans le RER pour Paris. Les contrôleurs arrivent et me contrôlent, il s'avère que mon pass n'a pas été rechargé correctement, je leur dit que je peux aller le recharger à la prochaine station car de toute façon je m'en sert tous les jours pour aller au taf. Le mec veut rien savoir et me colle une amende de 50€. A partir de là je me suis jurer de ne plus leur filer d'argent. Du coup j'ai pris mon vélo pour le mois en cours pour aller au taf et depuis je me suis pas arrêté car j'y ai pris goût.

Voilà c'était en octobre dernier, depuis je me suis acheté un vélotaf digne de ce nom que je vous présenterais dans un autre topic.

Voilà mon histoire, je crois que j'ai pris le virus du vélo et je suis pas près de me soigner croyez moi :)

Au plaisir de vous lire et de vous croiser.

Stéphane,
28ans, un cycliste de région parisienne.

Bonjour à tous

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Je suis un cycliste aux performances très modestes. Depuis deux ans, je roule avec un VTC B'Twin tous suspendu. Le confort m'importe plus que la performance. Je souhaite maintenant m'équiper également d'un vélo pliant, à ranger dans le coffre de la voiture, pour prolonger agréablement les week-ends touristiques.
Bonnes balades à tous

vélotaf radin

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bonjour

Comme beaucoup, je rêve d'un vélo à trouzmille euros qui me propulse aux pinacles des sommets sans efforts, mais je n'ose en parler à mon banquier
sous peine de voir ses yeux s'embrumer de nuées de désespoir.Et quel monstre serait assez cruel pour envisager de déprimer un banquier?
Aussi, j'ouvre cet espace de discussion sur les trucs et les astuces pour rouler moins cher que moins cher. Je sais que ce faisant, nous risquons d'aller un peu contre la tendance parfois quelque peu consumériste de ce site, mais c'est simplement proposer une autre vision assez commune de la vélocipédie, si l'on en croit les myriades de vélos des années 70 ,voire plus anciens qui hantent les rues de nos riantes cités .
Ou, peut on , par ces temps de rigueur budgétaire et de rabotage de pouvoir d'achat (On se croirait sous Raymond Barre...) rouler avec efficacité en étant (...je n'ose écrire le mot)...pauvre ?
-Je promets de montrer mon écurie personnelle dès que j'aurais emprunté un appareil photo !(radin, j'assume )

Mon nouveau ancien RR

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Bonjour à tous,

J'ai enfin pu prendre quelques photos du dernier arrivé. Maintenant je n'ai plus que du D4 :grin:

Je l'ai chopé à 40 roros avec les conseils avisés de Maître Chahu :wink:

Image IPBDSC_1913-001 by al tsouli, on Flickr

L'état général est plus que correct pour le prix !

Par contre un truc très bizarre, les shifters étaient au-dessus des leviers de frein. Je ne sais pas comment le gars tirait son plan, mais j'ai vite rectifié l'affaire. Le cintre aussi était dans une position bizarre (Chahu l'a biensur vu).

Image IPBDSC_1914-001 by al tsouli, on Flickr

Image IPBDSC_1917-001 by al tsouli, on Flickr

Image IPBDSC_1918-001 by al tsouli, on Flickr

Image IPBDSC_1919-001 by al tsouli, on Flickr

Je n'ai pas encore eu le temps de le décrasser correctement !

Image IPBDSC_1920-001 by al tsouli, on Flickr

Image IPBDSC_1922-001 by al tsouli, on Flickr

Image IPBDSC_1923-001 by al tsouli, on Flickr

J'ai retrouvé les mêmes sensations qu'avec mon ancien RR série M, en mieux même.
Et surprise, ce vélo est bien plus maniable et nerveux que feu Triban Trail 7 ! Bon ok je vais arrêter de dénigrer ce pauvre Triban :mrgreen:

Le pliant qui n'a plus besoin de se plier

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Bonjour les gens. Ce matin, ça faisait pile trois mois que je vélotaf TOUS LES JOURS. Certes, petite distance (2km) mais quatre fois par jour du coup.

La voiture s'ennuie mais c'est bien fait pour elle. Je suis conscient que le printemps et l'été sont plus propices, mais la mauvaise saison ne m'arrêtera pas.

Pour la petite histoire, ce vélo pliant de 26" me servait parfois à terminer mon trajet "Voiture + vélo" quand j'habitais beaucoup plus loin. Maintenant je ne le plie plus du tout, mais il reste fidèle à l'usage vélotaf.


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Trek Dublin

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Bonjour!
Je viens de faire l'acquisition d'un Trek Dublin!
Super équipé: dynamo moyeu à l'avant, nexus 8 et courroie, porte bagage et garde boue, selle Brooks B17, potence et tige de selle Bontrager, compteur Knog.
Mis en vente à 600€, je l'ai arraché à 400€! Merci aux acheteurs fantômes du bon coin...le type en avait marre de ne pas vendre son vélo en kit!!

D'après mes recherches, ce doit être un modèle de 2014/2015, puisqu'il a le nexus et non pas l'alfine (à partir de 2016). Valeur à neuf de 1000 à 1100€.

Enfin je suis bien content! J'ai mon U, et l'antivol intégré, et je vais prier qu'on ne me le vole pas!
J'ai dû faire 50 bornes mais: silence, fluidité, facilité. Seul hic, la position "ville" alors que je m'étais habitué à un cintre de route ces derniers mois.

Je vous en dirai plus après quelques semaines d'utilisation.

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Et encore un nouveau

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Salut à tous, je m’appelle Vincent, et ça fait maintenant presque un an que je vélotaf matin et soir.

N’étant pas très sportif, je suis plutôt fier de tenir la durée, d’autant que le travail se trouve à environ 10 km de la maison.
J’ai commencé doucement en louant un Bicloo sur une partie du trajet (je suis dans la région Nantaise), puis j’ai ressorti du garage mon vélo pour finalement couvrir toute la distance (après avoir déposé les enfants à l’école).

J’ai un vélo plutôt classique, acheté au hasard, mais dans une boutique sympa du côté de Machecoul qui propose des vélo « usine ». Il est robuste et même s’il passe ses nuits dehors (sous abris), il a toujours tenu la route jusque là.

Je m’inscris ici principalement car j’envisage de remplacer une de nos voitures par un biporteur, et ainsi pouvoir gérer la première partie du trajet avec les enfants.

Frede

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bonsoir à tous

après des années à utiliser un très fidèle velo d'occasion, je l'ai honteusement délaissé quelques années pour raison de santé. Il n'a pas du tout, du tout aimé. (Mon corps non plus d'ailleurs :D)
Pour le vélo, j'ai tenté moult réparations / révisions mais quand j'ai réalisé qu'en fin de compte ça me couterait trop de continuer les réparations, j'ai abandonné.

aujourd'hui je suis certes plus lourdes, mais bien décidée à reprendre le vélo ! c'est donc tout naturellement que j'ai atterri ici...

A part ça, je ne sais pas trop que vous dire d'autre, je cumule divers petits boulots ici et là et ce qui me plait le plus, c'est le d'illustrer et de faire de petites animations
j'ai une page fb qui montre tout ça, mais j'veux pas vous embeter avec de la pub :D

voilà voilà

Bonjour à tou(te)s

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Je suis vélotafeuse depuis 3 ans, dans une grande capitale européenne réputée pour être vélo-friendly (Berlin). Après quelques mois d'utilisation d'un vélo assez moisi acquis sur un célèbre site de petites annonces à une revendeur peu regardant, j'ai fait l'acquisition d'un vieux Motobécane (de type TR2M il me semble, si j'en crois Google Images) qui me sert fidèlement depuis maintenant deux ans dans mes trajets pendulaires et mes balades du week-end.

Au cours de mes quelques mésaventures techniques avec cet engin vieillissant, ce forum a souvent été une source de conseils précieux. Il y a encore du travail, et c'est en partie pouquoi je rejoins ce forum officiellement. L'aitre raison, c'est parce que l'ambiance est sympa.

Merci pour votre attention.

Presentation non originale

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Salut à tous,

Une énième présentation vient s'ajouter à ce forum déjà bien rempli! Tom, 27 ans, haut-savoyard.

Je roule en VTT très régulièrement (possesseur d'un Sobre Fiver pour le cross country et d'un GT Fury pour la descente) j'ai également retapé un vieux Peugeot P10 de 1975 acheté une bouchée de pain il y a quelques années.

Image attachée: DSC_0061.JPG

Bien qu'ayant déjà ce vélo qui pourrait me servir à me rendre à mon travail, je cherche autre chose... L'envie de retaper un vieux biclou me reprend!

A+!

Véloroute Vallée de la Somme

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Bonjour,

J'emprunte très souvent la véloroute de la Vallée de la Somme :
http://www.somme-tourisme.com/active-de-nature/la-veloroute-de-la-vallee-de-la-somme

Elle va de la source de la Somme à Fonsomme (02-Aisne) jusqu'à l'embouchure dans la belle Baie de Somme à Saint Valéry-sur-Somme (80).

C'est très agréable, la nature à 5 minutes de la ville (Amiens).
Bon, en automne il faut aussi composer avec les pétarades des chasseurs mais il en faut pour tout le monde.

Quelqu'un connaît?

Coucou

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Bonjour / Bonsoir à tout le monde !

Après avoir passé quelques temps à lire le forum et les péripéties de beaucoup d'entre vous, je me suis décidé à venir vous faire un coucou et de venir partager avec vous ma passion très débutante (pour le côté bricolage) du vélo ! Comme j'ai vu de la lumière et que l'ambiance m'avait l'air assez agréable, j'ai décidé de sonner à l'interphone !

J'ai déjà pas mal appris, et j'espère continuer à apprendre. (Et sans mentir, j'ai une question un peu plus technique que je poserai dans le forum dédié un peu plus tard :lol: )

Pour le détail, actuellement parisien, ancien globe-trotter, 30 ans, je roule sur un gitane des années 70 qui est en cours de restauration sommaire (j'utilise le terme sommaire, parce qu'en réalité il s'agit plus d'une révision technique et changement de deux trois pièces pour qu'il convienne à mon usage.) Un vélo que j'aime beaucoup, vous aurez des photos un peu plus tard, si je ne suis pas pris d'une flemme certaine.

En espérant que tout roule pour vous en ce beau vendredi !

Peugeot P10 1975

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Salut à tous,

Après m'être présenté dans un topic et vous avoir demandé des conseils sur le choix d'un vélotaf dans un autre... Je vous présente mon vélo de route actuel que je possède depuis 5 ans et donc je vais me servir pour mes trajets domicile/travail.

Acheté 30€ en 2012 à une personne qui l'avait reçu en don de son frère, mais ne faisant que du VTT il ne l'a jamais utilisé, quelques photos à l'achat:
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Après beaucoup de travail de nettoyage, passage du cadre complet au rustol, polissage à la paille de fer 000 puis au Belgom Alu, remplacement des cheminées foirées du pédalier, de la guidoline...:
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Il faudrait que je vous fasse une photo à l'heure actuelle, les patins ne sont plus ceux d'origine mais des Koolstop couleur saumon et les cocottes sont habillées de caches CaneCreek.

Pour le moment je recherche une paire de roues plus large pour monter des pneus plus confortable et par la même occasion récupérer une roue libre qui fonctionne car la mienne a quelques soucis!

Guillaume de Nantes.

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Bonsoir à tous,

Je me présente: Guillaume, 32 ans de Nantes.

Pendant mon adolescence j'ai pratiqué le cyclisme dans un club, à l'école de vélo tout d'abord puis en compétition sur route, ça a duré 7 ans. Finalement J'ai arrêté et je n'ai plus roulé pendant 15 ans...
Mais récemment on m'a offert un vieux VTC Peugeot, un outdoor 100, en bon état, le but était juste de l'utiliser pour me rendre à mon travail, mais rapidement j'ai eu envie de refaire des sorties.

Alors me voilà ici, j'ai besoins de conseils notamment et envie de partager autour de cette passion qui renaît en moi !

Je vais donc de ce pas me diriger vers la section adéquat afin de vous faire part de mes questions.

Au revoir et à bientôt.

Un néo parisien venu du sud

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Bonjour à tous,

Thibault, 26 ans, originaire de Toulouse !

Pour faire un rapide retour sur mon histoire vélo, tout a commencé à 18 ans quand je suis rentré à la fac à Toulouse. Pas d’intérêt à prendre les transports en commun car trop long, et seulement 2.5 kms à couvrir ... je me suis naturellement dirigé vers le vélotaf quotidien ! Même après avoir déménagé et changé de fac, j'ai continué le vélo au quotidien, en l'utilisant même pour faire mes courses une fois équipé de sacoches souples.

Malheureusement une fois les études finies, j'ai trouvé du boulot à Montélimar et là ce n'est pas la même : 18kms à parcourir, chaud l'été, froid l'hiver et le fort Mistral quasi quotidien. J'ai donc laissé tombé le vélo depuis maintenant 4 ans.

Mais à la rentrée changement de programme je monte à la capitale. J'aurai environ 10kms à couvrir du sud de Paris jusqu'à Levallois et j'espère bien me remettre au vélotaf quotidien !

Jusqu'ici j'ai roulé avec un fidèle triban trail 7 de chez DKT qui ne m'a jamais laché !

J'ai craqué

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Bonjour à tous,

à force de vous lire depuis 1 mois que je me suis mise au bricolage de vélo, je me suis dit que ça valait le coup de m'inscrire.

Vélotaff, vieux vélo, mon but c'est d'apprendre à "tout faire" mais je commence vraiment à la base. Prochain chantier : un vieux vélo de course pour apprendre à mettre des poignées de frein, une guidoline.

Le prochain truc que j'aimerais apprendre : dévoiler une roue.

Les trucs que j'ai appris entre autre grâce à vous : enlever rouille (j'e suis pas encore au point. Ce qui me manque, c'est surtout la patience ceci dit), remplacer câble de frein, démonter étrier, régler patins de frein (screugneugneu, c'était pas "dur" mais galère !), régler un dérailleur avant.

Sinon j'essaie d'aller au taf à vélo mais on m'a volé le mien en début d'année (j'avais fait un road trip en Bretagne avec :'( déchirement de mon petit coeur) et j'avais pas réussi à trouver un VTC qui me convienne jusque là. D'où l'envie de mettre les mains dans le cambouis pour en faire un à ma sauce. A 35 ans, il était temps de s'y pencher vu que j'avais jamais rien fait avant sur mes vélos (depuis mes 12 ans !) même pas changé une roue. (C'est enfin fait de ce côté là)

Voilà voilà, ma vie mon oeuvre.

Comme le dit mon pseudo, étant active sur d'autres front que le net, je suis ici surtout pour "lurker" et hélas sans doute pas pouvoir beaucoup participer. Mais "j'aime beaucoup ce que vous faites" et je passais faire des bisous :-D

A une prochaine !
Charlotte

Les aventures de mon premier "vrai" vélo à moi-rien qu'à moi- acheté pour aller à la fac (à lire de façon chronologique si vous voulez comprendre qqch) :
https://voyagesdepoche.blogspot.fr

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Riverside 520

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Salut à tous,

Ce matin j'ai enfin fait l'acquisition d'un "biclou" pour le vélotaf. Il s'agit d'un Riverside 520 qui, à priori, daterait de 1995. :jump2:
Le vendeur ne s'en est quasiment pas servi, le vélo a dormi pendant quasiment 20 ans sous une couverture dans un garage.

Voici les photos de l'annonce, j'en posterai des perso plus tard.
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Je l'ai négocié à 60 euros, je pense que c'est plutôt une bonne affaire.

J'ai fait un petit essai et le tour du propriétaire :
- les vitesses passent super bien malgré la chaîne un peu rouillée (et la cassette aussi je crois)
- la potence est à fixer, elle ne tient pas dans l'axe => je viens juste de le rentrer, pas encore eu le temps de me pencher sur le sujet
- la dynamo est mal positionnée, elle touche les rayons.
- le feu arrière ne semble pas fonctionner, à voir si c'est l'ampoule ou le câblage.
- le cadre est nickel. Pas de rouille non plus au niveau du pédalier.
- les pneus sont d'origine mais s'ils ont dormi comme ça pendant 20 ans j'ai des craintes sur leur fiabilité à court terme
- les garde-boue ont l'air soit tordus soit mal fixés, ça se voit sur les photos

Je vais pouvoir m'amuser à le retaper un peu :)
Au rayon des changements j'ai noté les points suivants :
- remplacer les poignées tournantes par des shifters 3x7
- remplacer les poignées (de toute façon si je mets des shifters ce sera obligatoire, en plus la mousse est bouffée)
- poser des pneus schwalbe marathon
- remplacer les garde-boue s'ils sont trop abîmés

Pour ce qui est de la cassette je verrai une fois le vélo bien nettoyé. Je ne mesure pas la difficulté de changer ce matériel.
A noter que je suis complètement débutant dans la mécanique vélo, jusqu'ici ça se limitait à changer un pneu et une chambre à air.

Voilà pour le moment !

les déplacements sportifs pour compétition

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Voir le messageLe boche, le 13 août 2017 à 23h21, dit :

Vélo ou vélo électrique ?

:shock: :lol: javoujéri

A 150 Km de Bdx ? Il va tenir 5 personnes plus équipements ton cargo VAE ?

Les déplacements, c'est une équipe plus les remplaçants plus les équipements sur toute la Nouvelle Aquitaine alors bon, ton vélo, cela va faire juste autant en autonomie qu'en place dispo ...

Faut pas trop se raconter d'histoires, y a bcp de choses qu'on peut faire en vélo mais pour d'autres, ce ne sera jamais facile !
Les cargo ne seront jamais assez gros et puis, faudra trouver à en louer, ce qui sera toujours plus dur qu'un utilitaire thermique.
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